美利達萊電車與電動腳踏車採購心得

4160分

21樓

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文章編號：3240370

吃油的可能比電動的更便利吧~ 最高速度能到近50公里,跟鈴木蛋蛋車有得拼..
也同樣省油..最重要是很輕,晚上直接提回二F的家中...

~ 開發於40年代中期的二行程引擎~

而這個引擎應該叫復刻改良版,當年是用鑄鐵汽缸,散熱很差..

現在重新開模製出的就改為現代的鋁合金材質...

發動機機形式:單缸,自然風冷曲軸箱回流掃氣二沖程汽油機.

缸徑*行程:47*38毫米.

氣缸工作容積:65 c.c

壓縮比:7:1

發動機額定功率:6.5馬力(在5000轉/分情況下)

點火:磁電機點火,火花塞M14*1.25火花塞

離合器:Ⅱ型磨擦片式離合器,左手操縱具有自動撐牙定位.

連桿軸承：Φ2.5x10長滾柱軸承(GB309-64)

曲軸軸承:滾珠軸承(202GB276-64)

離合器軸承:滾珠軸承(6202GB276-64)

傳動鏈條:配用自行車鏈條。（特殊規格可根據用戶需要配用）

總傳動比：16.4：1

隨機配件：工具、油箱、防護罩、導輪、車鏈、牙盤總成、離合油門操縱、說明書。

發動機總重：9公斤（包括油箱及附件）。

耗油量：在平路面上以20-25公里/小時的經濟速度行駛，每100公里耗油1.5升

日前加裝了像機車一樣的中立支架,還特別加裝了碟煞裝置..
找了好久才找到能不用換前叉就能裝上的碟煞裝置...
也放了一個急救灌氣筒在車身上,有個萬一能當場補..

光復初期在台灣風光過一陣子的豪華腳踏車..

當時連後剎都沒有,只有靠前剎來剎車..

可以看下面的台灣腳踏車發展史...

裡面就有我這台,引擎部份完全一模一樣..

http://www.wheelgiant.com.tw/Bmu/ch/html/bmu_80/BMUCH802601.HTM

日前剛去將油箱升級,由1.5公升換為近5公升的大油箱,省的每次去加油站都只能加一點.
加滿油能騎近300公里..可以去環島旅行了...