不覺得有什麼不對...捷運公司太好心了...給袋子還被嫌...下次就不准上車就好了...騎車不是最大的...當然也不需刁難...必須相互尊重吧...想一下其他乘客...為何要忍受你帶車子上來的不便...(怕被弄髒...怕被弄傷)...
基本上的規定是:小折須以自行車袋包覆起來。它的用意是:避免車上的零件及油漬,去影響到其他正常搭乘的旅客,請你用「垃圾袋」並非真正的規定,而是當你不方便騎回家時,給你的折衷方法。而且為什麼捷運公司要提供你車袋用?你比較大嗎?給你方便你當隨便……………。現在一些人都那麼自我嗎?只要不隨他意,就開始瞎起鬨,別人的權益都不是權益了,只在乎自己的。那些去車站鬧的候選人,他難道去之前都不會先想一下,為什麼捷運公司會這麼規定,而只會去做戲,搏版面…………………………,有點想法的人還會去選他嗎?
要不要裝入垃圾袋這是可以討論的空間換句話說這有關使用環境及頻率台北捷運使用量大(人數多)限制單車進出站的時間跟方式是有其必要性畢竟大家都要用嘛我贊成所謂入境隨俗但這個前提就是前面說的使用量的問題千萬別扯什麼法律規定北捷的規定只是管理規則這只是拘束正在使用捷運的民眾而已跟法律一點關係都沒有比對高捷還在堅持是法律規定嗎
p61534 wrote:雖然這是捷運討論,但...(恕刪) 有點得寸進尺了在外面包會如何?進了閘口管制區理本來就比較小如果還有一堆人都在包腳踏車當然會影響到其他乘客如果場地夠大有足夠的空地設立一個區是專門包腳踏車的地方那是最好了(可以朝這點跟台鐵建議)不過台鐵都是一些老車站擠不擠的出空間就要看各站了車廂沒人放腳踏車又如何?如果沒票的人佔了位子讓腳踏車沒地方停這才是個問題好嗎還是要不准無票客到12車廂你覺得這樣會比較好嗎說話要說點有建設性的抱怨台鐵誰都會真的那麼利害那局長換你做做看外國人入境要隨俗裝袋子裡面本來就比沒裝好台灣人知道你不知道不但沒怪你也沒不放人進去還給你個垃圾袋裝這樣都可以拿出來講典型得寸進尺