單車國道串聯全台自行車道

___喬飛____囧rz___

346分

21樓

___喬飛____囧rz___

個人積分：346分

文章編號：24576922

所以蘇花高要先蓋起來

這樣才能在東部的國道旁邊蓋自行車國道

power_one

20分

22樓

power_one

個人積分：20分

文章編號：24577021

環島單車道,打從李登輝時代就已經規劃好了!

總共兩條,一條山線一條海線,甚至於規劃日月潭只准大眾運輸與單車進入

快二十年了,結果只能搞成這樣

當然原因很多啦

其中一個原因是,單車道工程簡單,油水不多,縣市政府無配合意願!

這次改成單車國道,搞個五星級工程,應該就會搶著開幹吧

psza

4378分

23樓

psza

個人積分：4378分

文章編號：24577128

南部省道上的自行車道，幾乎根本很少看到有人在騎，車道設計不良也很危險
哪有用小圍籬就跟汽機車道分隔，隨便一個不注意就衝過圍籬撞下去了
使用率低也是跟蚊子館有拼，麻煩請先提高使用率後，再講要蓋個單車國道吧，加油！

chentcj

734分

24樓

chentcj

個人積分：734分

文章編號：24577567

01鄉民大概有點誤解了，體委會所謂串聯全台自行車道的意思，
這些自行車道並不是給運動用途騎士用的，而是給一般遊客漫遊休憩用的，
目的是促進地方繁榮，擴大在地商業收入，跟我們這些飆來飆去的運動騎士，
用途是不一樣的。

datekey

7分

25樓

datekey

個人積分：7分

文章編號：24578163

阿源兄講的小弟在同意不過了,我也有類似的想法,每每開在高速公路上,看到那麼多高架工程,
卻沒有一個為腳踏車而做的工程,不過在下想統計一下,想要跨縣市通勤的人到底有多少?

小弟我中壢台北,GOOGLEMAP算出來的距離是36.9公里,騎省道等紅綠燈要3個多小時,
可是我平均時速21公里,錶上的行車時間是1小時50幾分鐘,如果有個專為通勤的腳踏車道,
而且"國道""應該"會盡量平緩(有隧道跟高架段)...(我想太多了....)

我很願意每天通勤啊!!如果不會被紅綠燈打亂節奏的話,體力上的調節也不會太累!
而且....一個月下來省下來的火車費就有3000多塊囉!

可是無奈八點上班,3個多小時我要4點半起床,5點出門,到了公司應該就倒了吧!

如果真的有腳踏車"國道",誰建的出來,我就一輩子都會投他一票!!
暨可健身,又可省錢!
希望在我有生之年可以看見這個夢想實現!!!

阿源兄 wrote:
雖然已經休息一個月沒...(恕刪)

chenchiutw

257分

26樓

chenchiutw

個人積分：257分

文章編號：24578236

albretachen wrote:
將中山高速公路沿線,...(恕刪)

騎單車如果只剩速度..那還有什麼樂趣可言...
在高速公路旁.高鐵旁...建單車道會是最無聊的單車道
騎單車的三大元素..人..風景..美食.......
在那地方建單車道..這三樣都沒有..那就變成公路車專用道只有速度.還是速度
應該規定單車道上限速不超過30..不然如我一般常常被公路車從旁快速刷卡驚嚇..
超過30就應該到一般道路上騎乘..不然超車應該減速...
單車的稱謂不是只有公路車..還有登山車.小徑車.小摺.躺式車...以上應都是單車吧!
所以安全的道路也要有安全的騎乘道德.......

CHENCHIUTW