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如果你是企業主或經營者.你的保固條款會怎麼寫?
既然大廠的保固內容都差不多.這其實也無關壟斷市場的利害關係.如果保固更加完整.能帶來品牌形象
及商業利潤.那廠商何樂而不為呢?
捷安特是各品牌.美利達也是...三思達也是品牌.XERO.FSA都是...
他們也都各有各的通路...只是自行車廠的確只是 生產車架 組裝其他零件 作為成車出售而已!
車架保固5年.一般零件1年...我想這不論是不是第一手車主.你都應該知道答案...
沒必要跟人家對阿 是阿的...這是筆的戰場.不是閒聊與趣味版!
樓主的意思是大廠不保固第2手的車主.作為一各面對消費者及親上火線的經銷商..我想說:就字面上來解釋當然可能形成誤會!
自行車貴的很貴..便宜的也真的便宜!部分通勤車及童車根本沒有機會使用到5年!
也可能在回收廠找到未滿5年的捷安特.對吧?
如果你能舉證.也能在購買第2手自行車時.更改原車主資料...
原購買店根本沒有拒絕的權利....要享有原保固.當然得照規矩走!
一般零件1年 其保固期很快就過了!
車架5年 這才是車廠保固最重要的內容之一!
再強調一次...消費者面對的是經銷商.不是公司!就算去派出所報案...也要本人前往做筆錄..對吧?
如果宵小不幸竊取一輛待修理的捷安特..在一般零件保固期內..牽去商家修理...你要商家如何辨別?
個人小小的觀點...事在人為.沒必要大驚小怪的!就好比還沒去派出所報案.就認定警察會吃案一樣......
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