這台車是蠻好騎的,3Al/2.5V 鈦合金車架有一定的彈性又不會生鏽,沒有烤漆,拉絲,不怕刮傷。換上titec鈦合金龍頭,把手,座管,加上全車鈦螺絲(幾年前流行的玩法),重量還蠻輕的!不過沒有碟煞座是個小小的遺憾!車架應該是代工廠流出品(聽說的啦,我也不懂),同樣的車架也常出現在北部某車隊,不過卻是有碟煞座!我覺得GT的車架造型還蠻特別的,蠻耐看的,可惜的是近幾年聲勢大不如前!
freyalai wrote:GT的車架特色就是後...(恕刪) 除了後上叉穿過立管接到上管,形成「3個三角形」外上管穿過立管形成一個尾巴(再打個GT mark)這兩個「據說」可加強車身剛性加上雙避震的i-drive設計這三項是GT獨有的特色幾年前財務不佳聲勢大不如前換pacific接手後希望能重振雄風以國外售價來說,算是俗擱大碗的定位(06年id4 1.0英國定價與trance2同,零件明顯好的多)或許是希望以較低的售價搶回市場
我真的是菜菜鳥,還呆呆的騎了幾個月,直到有天去車店買配備時,跟老闆問一些單車知識後,突然恍然大悟,我的車架是19吋的,完成不符合我的身高,所以毅然決然換了車架,換了17吋的新車架後,感覺騎起來好輕鬆喔!所以我的GT車現在變成這模樣了,從小灰變成小紅!!而且廠牌也變了,好像四不像~哈哈對了!不知那位大大需要我這換下來的19吋的車架?