挺有趣的問題~騎單車想要減重該選好騎的車嗎?

個人覺得騎車減肥很沒效率....
騎平地要很久才會累,你能堅持多久
爬坡的話又要訓練很久,一樣是你能堅持多久
而且很容易找藉口,下雨不能騎、太熱怕中暑不能騎,太冷怕感冒不能騎
減肥就是堅持,少吃多運動,沒有少吃,就要加倍的多運動
減肥至今已經一年了,沒靠任何藥物,單單使用少吃多運動的方式,已經減了 45 公斤
建議你找別的運動吧,我就是打籃球跟游泳,還有一台室內腳踏車,平日沒可以的話盡量走路
剛開始打的時候打一小時就快死,現在打四小時都不會累
剛開始游泳的時候 50 公尺一趟都游不完,現在一次就是兩公里
報名了今年的泳渡日月潭,一切都是恆心而已
想利用騎腳踏車要有方法!
我從95公斤騎腳踏車騎到變成108公斤...
後來改了方法花三個月從108現在減回85公斤!
(目前為止少了23公斤!)

上了車就用力踩!!
汗流越多越好!!讓你的汗不停滴下來!!
開始流汗就別擦汗~
因為這會讓你留更多汗!
每周最少兩次騎40km的不休息航程!
(台北的話就是漁人碼頭到圓山來回)
重點是!!嚴禁任何甜食!包括任何電解質飲料或茶品!
騎完車的前後一小時禁食!

雖然前兩週都只有脫水並不是真正減肥!
接下來開始練習對抗自己的腳踏車!
一開始不要讓時速表低於25!再來30!往後35!
(要記得跟摩托車對表...不然腳踏車上的碼表會變快樂表~)
很快地就會看到身上的肥肉慢慢變成肌肉了!

我的車是捷安特二手車(CS800),空車價1200元!
只換了更寬的輪胎和後輪剎車(為了更安全的騎快車...好衝突...)!
雖然車況被我越騎越糟,但是卻可以越騎越快...騎車真的要練習~

fkyang wrote:
最近在板上請教了不少...(恕刪)


我覺得看你打算怎麼騎

車子爛 就檔位放輕一點 速度慢一點 迴轉速還是差不多
自己一個人騎其實無所謂
反正慢一點也安全一點
我自己出去騎都騎很破爛的鋼管通勤車

如果要跟別人出去騎我才會換好一點的車
免得狂踩也追不上 = =

不在意速度感的話其實只要安全順暢就好了
如果都騎平地
可以考慮買便宜轉把變速單大盤的小徑車
換檔方便 不要重踩傷膝蓋
輪子慣性小 在市區加速輕快 又必須不停的踩踏來維持速度
減肥最佳車種XD
當我看到這話題 不免讓我想到河堤邊跑步的人們
還真的沒見過哪個不飆汗 不喘吁吁的 愛跑步的人卻很少見胖的

這場景換到騎腳踏車的 啥迴轉數啥無氧的 騙誰呀
臉不紅氣不喘的這就叫運動 河堤一大堆胖子悠閒地逛腳踏車是怎回事
事實擺在眼前嘛

不過 很多車友說到了重點 恆心與毅力才是運動的重點
怕流汗就別來 學游泳想流汗都難

PS~我騎很爛的小折 兩天騎一趟34公里 上了車就飆 還餐餐吃豬肉 晚上加宵夜
不知道有沒有減重 但起碼不增胖
常見到一群"體重看得見的"人,約到吃到飽的餐廳,或是週末下午茶吃甜食,議題常是減重 ....
近日來,在01看了幾篇有關"騎車減肥"的發問。
在此不客氣的老實說:
這些問題主人在01討問,就像是餐廳話減肥一樣,永遠停在無動作的狀態!看看便罷

我有車友弟,真正是直接進店,看了順眼的車就牽走了,隔天開駛、配合飲食,默默每天100K,
短短半年就減少30Kg,直接服役海軍陸戰隊 ...
照這個說法,那跑步減肥的人應該在雙腳綁鉛塊.. 不是不行,還能練成輕功呢..

如果純粹要減肥,不用很好的車啊,重一點沒關係,等級差一點沒關係,只要騎起來順暢,不會讓你因為車子的問題騎不遠,騎不久,太容易放棄就好了..

很多有2台以上車的人,其中一台都是所謂的training bike,比較重,比較耐操,但不是破車,狀況也保持的很好,平時練習的時候騎.. 等到比賽或者參加活動的時候把另一台好的車拿出來騎表現會更好

閒適淡然 wrote:
看了順眼的車就牽走了,隔天開駛、配合飲食,默默每天100K,
短短半年就減少30Kg...(恕刪)


每天100K也太閒了吧
天天騎四小時 = =?

oldlake wrote:
每天100K也太閒了...)


這非重點,要做某件事,立馬做就對了,不需一直"開會"

fkyang wrote:
最近在板上請教了不少...(恕刪)


以前看書..車越重銷耗體力越多

騎車技術越好..騎乘效率提升...銷耗體力越少

正確的變速..可以讓騎乘更加輕鬆...


錯誤則反..短暫加速無法維持均速提升

錯誤變速..則讓爬坡更加辛苦



要減重建議買好一點的入門登山車
登山車齒比輕,可以應付很多狀況
平時除了騎平路外可以搭配緩坡
或是小山等級的路線就可以了
然後用適合自己的齒比慢慢爬
這樣比只騎平路或硬操爬坡還有效
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