車店老闆說......

peter1027

544分

21樓

peter1027

個人積分：544分

文章編號：39444861

看來書店老闆一定是讀書很多的

水果店老闆一定很懂種植水果的一切

酒店老闆恐怕是最會喝的....

法客

39864分

22樓

法客

個人積分：39864分

文章編號：39444964

starcraft107140 wrote:
笑死我了，台灣公路之...(恕刪)

這位大哥想必是武嶺登山王！！

佩服佩服.......

不回應底下小留言、廢文及討戰文

DieForLove

0分

23樓

DieForLove

個人積分：0分

文章編號：39445103

看您其他的文章 , 似乎剛騎車3個月 , 而且很快的就決定要上卡
當然如果真想要騎車 , 上卡是一定要的 , 它可以全面性的使用與鍛鍊腿部肌群 , 並且減輕膝蓋壓力

不過 , 僅僅3個月 , 除非你之前已經是運動健將 , 否則腿部肌肉 , 心肺功能一定還沒到位
這樣就要拼宇老 , 講真的 , 除了羨慕你有個好膝蓋以外 , 更會擔心你的膝蓋

小弟的經驗 , 剛上卡後反而速度會變慢 , 因為大腿後側二頭肌以前都沒有操過 , 提拉沒多久就不行了
等到二頭肌練好 , 又發現臀大肌跟不上 , 那陣子騎完車後 , 屁股臀大肌都超酸的

我能理解騎上車後就想要環遊世界到處走跳的心情 , 但是 , 羅馬不是一天造成的 , 肌力和心肺也不是
更何況 , 上卡練迴轉也是水磨的功夫 , 還不會走就穿著運動鞋想要跑 , 跌倒了不能怪鞋不好

先把自己其他的東西都練到位吧 , 嘗試著在平地上踩幾個月 , 知道如何用整個下肢來畫圓踩踏
並且把心肺與肌力作進一步的提升後再去試試看會比較好

isohera

2647分

24樓

isohera

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文章編號：39445247

屁屁佑 wrote:
今天去車店找老闆把卡...(恕刪)

如果是脫卡的心理負擔=>那不上卡OK
如果是為了宇老上不去=>那還是上吧

2010/10/18我買第一台公路車就直接上卡(懶的分兩次調高度)
兩年後的今天
很多地方都跑過
雙北走過兩趟了..
宇老也上過了...
也沒有上下卡的問題
重點是我還是個爬坡很弱的胖子
我不是啥勇咖,只是分享這兩年的心得

所以!!多練吧~先攻平路
把車感~平衡感~踩踏感練熟來
平路有辦法百K=>4HR完成再去挑戰山路或參加活動
01上的人不能給你上或不上的建議
修行在個人加油

土城加藤鷹

tieniu

116分

25樓

tieniu

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文章編號：39445771

你的騎法如果沒改變的話，真的不如不要上卡，下車還比較安全方便。我隊友上卡跟不上卡爬武嶺，時間居然一樣。因為他已經四個半小時攻頂，所以有沒有練回拉對他來講意義也不大，他也夠滿足了。

dgame

640分

26樓

dgame

個人積分：640分

文章編號：39445867

tieniu wrote:
我隊友上卡跟不上卡爬武嶺，時間居然一樣。...(恕刪)

那是因為後面上不上卡下不下車
都已經沒差了吧
時速基本上都一樣

只是下車比較會沒力然後就休息
而在車上會比較拼....
我好像也是上不上卡下不下車
都差不了10 分鐘
畢竟體力才是關鍵

HHX

693分

27樓

HHX

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文章編號：39447836

屁屁佑 wrote:
不過
訓練台實在有點貴
又要負荷外胎的磨損
而且這樣後輪要拆來拆去(只有一台車)

練習台三四千就有。在戶外騎，外胎也是要磨損的。不用拆後輪，除非你特地準備練習輪。

姚酸酸

0分

28樓

姚酸酸

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文章編號：39448578

上卡真的需要去習慣它 .. 至於騎車騎不上去，牽車又有何妨!

看你如何定義你騎車的目標，小弟接觸公路車也已有四個月之久了

上卡3個多月摔了3次但是都不是定竿倒下在這四個多月裡也挑戰了北花武嶺x2 環大台北等 ..

許多經典路線。

上、下卡也已經變成一個習慣，現階段也還在練習如何提與拉，但是我把單車定義在健康上而不是競速，

所以快慢其次安全第一，至於抽車因該是進階的騎乘方式，抽車是為了讓你的雙腳能有空餘的時間休息，

抽車應該是用身體左右擺動帶動雙腳上下踩踏，擋位也應該加重1~2擋，太輕擋反而會消耗太多體力

(如錯誤請更正)