lunar916 wrote:
謝謝大家的分享我也覺...(恕刪)


我很認真的回答你
通常1~2萬的新車是被歸類為高級的通勤車(第5級)
以你的預算加上你要參加比賽(而且還是226)
我是強烈建議 買台3級套件2手的公路車
(2萬以下3級套件的公路車應該很好找)
絕對會比你買台通勤等級的新車好的多

說實在的 ~比賽不只比體力 也比財力 ~
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!7GITi6WfGRlMeUtWwcJi
高檔TT車或公路車之於 單車賽成績 跟 高檔跑鞋或壓縮褲 之餘跑步成績 完全不在 同一檔次

跑馬高手 就算不穿鞋 或 隨便穿條 小短褲, 我還是無法縮小跟這些高手多少差距.

但是單車上 如果國內第一高手 騎菜籃車 來比226的話 我有信心把他巴過去


lunar916 wrote:
謝謝大家的分享我也覺...(恕刪)
ming306 wrote:
我很認真的回答你 通...(恕刪)


了解~~
那可以建議幾台好裝休息把的 "3級套件的公路車" 嗎?
因為... 我不懂什麼是第5級第3級...


yes_arthur wrote:
高檔TT車或公路車之...(恕刪)


原來如此~~~ 這麼比喻很好~~
這是最大宗的SHIMANO套件等級的分別 雖然資料是舊的 但就是這樣分級的 一分錢就是一分貨
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=330014&p=1

我頭像那台捷安特TCR 3級套件(105)是買2手車 出廠至今可能超過十年
2手購入時不到2萬 自己騎了6年多 騎程哩程至少已經4~5萬公里
目前還在使用中 而且還要在騎個十年 (雖然我也有很高檔的)
其實各廠3級套件成車都大同小異 自己看的喜歡最重要
我就是挑外形好看 自己喜歡的 所以才能騎那麼久
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!7GITi6WfGRlMeUtWwcJi
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