如果體重100公斤..什麼車才不會被壓垮..>.<.

可以請問一下為什麼碳纖維的要避免?
碳纖維不是很堅固嗎?
體重超過"平均體重"要考慮的是避震器的等級,油壓;汽壓;金屬彈簧都要加強型的





網上網下都有點吃力.... 喵!! 喵!!
enotsdlo wrote:
可以請問一下為什麼碳...(恕刪)

只有少數追求極輕量的碳纖零件需要注意
一些專玩輕量的品牌
像Extralite,Ex-Lightness這些
大多都會標示零件的車手限重
不管是碳纖還是鋁還是鈦還是鋼
輕到一定的程度就一定會產生限重的問題
有標示的多注意
沒標示的就比較沒關係囉~
像Easton推出碳纖維的DH把手
甚至還提供終身保固
這種的"碳纖零件"和體重就沒啥關係囉~


不過我這輩子鋁把手鋼把手都騎斷過
要我用碳纖把可能要再多等等吧....
HASA 的車架 好像還滿粗壯的

如果還是怕的話 下坡車 可以考慮

個人是用 一般液壓薄管車


一個曾為體重煩惱車架的版友
MMMAN wrote:
昨天還騎上中正露營區
恕刪)


大大的腿力真是好

什麼時候來上136看風景
...
小弟體重115公斤,本月初剛買IGUANA V煞,目前里程剛破兩百五十公里

騎都會公園附近地點,是看到01某位網友的朋友150公斤也騎這台才買的
ts080 wrote:
只有少數追求極輕量的...(恕刪)


我是體重11xkg的胖子,騎XTC3和路邊牌的四千塊的買煙車(登山車款)都還OK~

以胖子來說,輕量化自己的體重比較實際一些( 並且不用花太多錢,只要花時間 XD )

關於輕量化胖子,前幾天看到一篇文章給想要減肥的鄉親參考:
大亂調基地:騎單車一定會瘦嗎?騎得越猛瘦得越快?錯!錯!錯! http://blog.yam.com/pintau/article/9578374

看到這篇,忽然發現好像之前騎那麼多還是一樣的體重,也許都是習慣騎很快的關係...囧....
之後開始慢慢騎看看.. @@
買巨人牌的啦 牌子就說巨人可以騎不是嘛

我體重也110然後騎f20R 和 TCR Alliance

狀況也都ok 公路車輪強度也夠 carbon的部分也沒出過任何問題

反正騎了就是了 當然啦 找個服務夠好的店家 車子出了問題會幫你處理好才是最重要的

不過一開始買車不要只想找到最低價 多多問路上騎好車的騎士 看哪家服務是比較好的

然後再騎著一台爛車 去看看老闆的維修服務態度 如果這關也ok 那麼就是可以找小朋友來買車了
shung921 wrote:
嗯...看來..我得...(恕刪)

房車要放兩台26吋的折疊車,有困難吧? 20吋的比較有可能.
別怕 小弟我也95公斤了

通常來講10張小朋友以上的價位就夠了

所以不用太擔心體重會過重

反而要考慮的是.車椅會坐到屁屁痛

車褲還要找粉久才有.{我椅墊加厚不穿車褲}

最重要的是要找到一處好地方騎車.這樣就會想天天騎

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