Devin1927 wrote:
請問大大們這樣的需求該買那種車呢？小弟蠻實用主義的（最好後面也有座位、前面也方便未來裝籃子）可能偶而也能代步去家附近方便採購時放東西～
通勤用途為主，又不想花太多錢，可以看看 CS 800 。
如果是運動為主要目的，但又想要在車上裝貨架兼做通勤車，那就是SNAP 21或Escape 3比較合適，。
Devin1927 wrote:
這幾天去大賣場看到他們的登山車買3200元，看起來也蠻好看的，請問大大們，這與大廠牌差在哪裡呢?
我猜是「重量」、「鋁合金-零件會不會生鏽」、「變速的方便性」、「穩定度與耐用度」？？
你差不多都說完了
Devin1927 wrote:
我看賣場的登山車都有那種「懸空、有彈簧」的避震系統，可是看大品牌的都沒有，請問這種避震有比較好嗎？？
捷安特也是有雙避震的通勤車DS 521。
裝避震器是利弊各半。有避震器可以減少崎嶇路面帶來的衝擊力，騎起來比較舒適；但同時也會吃掉你踩踏的力道，讓你做白功，踩起來更費力。另外避震器在自行車個各個零件上是比較重的，如果是以速度為考量設計的車，就會優先把避震器拿掉。（像前面介紹的Escape 3，它是偏向公路車的設計，連前叉避震也省了，為的就是追求輕快）。
真正的雙避震車（像捷安特的Anthem）是林道越野用途，兩個避震器都能選擇開啟或鎖死，上坡時鎖緊避震，可以減少踩踏力道的耗損；下坡時，開啟避震器，在林道中穿梭如履平地。
