Scenic 當年的確是一輛創新程度相當高的車當年的廣告....一輛車.兩輛車...數數的小朋友廣告到現在印象依然深刻不過現在各品牌RV車層出不窮Scenic 的特色現在看起來已經不怎麼特殊了不管是日系的馬五.還是韓系的MATRIX.近期的COLT PLUS.iMAX都屬於近似的RV.空間變化也都不惶多讓更重要的是價格低且零件取得容易這對於Scenic 都是很大的挑戰不過當年Scenic 四驅版到現在我還是哈的很至少外型剽悍的多
Cat wrote:▼蝦密?沒有變速…馬上打入冷宮中…我覺得單車沒有變速,真的很不方便,自從上次在台東騎車,遇到上坡卻騎不上去之後,深深覺得,沒有變速的車,我是絕對不會買的 沒變速才好啊,原廠FD-17s 那啥爛變速,自己改裝XTR上去.
xlkoala wrote:另外我的絕招是,拆掉中間座椅,左右2個座椅向中靠攏10公分這樣不但由3人經濟艙升級2人商務艙小孩的側撞緩衝區也加大了,更能保護小孩的安全 可是後座僅兩張座椅無法完全阻隔行李廂,那麼行李廂內的小東西會不會往前跑呀?不過,理論上應該可以增加後座側撞的緩衝空間~~
sam wrote:不過現在各品牌RV車層出不窮Scenic 的特色現在看起來已經不怎麼特殊了不管是日系的馬五.還是韓系的MATRIX.近期的COLT PLUS.iMAX都屬於近似的RV.空間變化也都不惶多讓更重要的是價格低且零件取得容易這對於Scenic 都是很大的挑戰 的確,市面上類似的車款越來越多,消費者的選擇也增加了。但是就您所列舉的這些車款而言,Renault車確實在車價及零件價格方面令人「印象深刻」,但是她並非毫無優點,至少不縮水的安全配備令人放心!當然啦,關於這一點,見仁見智,有些人根本不在乎這些~~
看來這裡有不少 SCENIC 車主,胖很欣賞 SCENIC 的空間運用及操控性,唯獨對於車價上....那個前車門的三角窗,雖不影響視野不過開窗後,因有貼隔熱紙,看上去視野就有不同的亮度差異,胖不適應的地方在這裡,至於噴雨刷水會不會流到車內,胖的 GV 是不會啦,不知其他車種是不是有這個現象。
看到這篇文章聯想到這一期(七月份)人車誌有篇關於幾款休旅車容載量的文章,它是以CRV、Colt、Matrix.......等車可以用何種方式塞進一部標準型MTB來顯示容量大小,例如CRV可以拆前輪放進兩部MTB;Town&Country就能完完整整放進兩部以上MTB,有興趣的朋友可以去看看,也能做為以後想用4+2方式騎車,但不想另購車架的參考。
sam wrote:不管是日系的馬五.還是韓系的MATRIX.近期的COLT PLUS.iMAX都屬於近似的RV.空間變化也都不惶多讓 也不一定,至少拆椅子沒這麼方便sam wrote:不過當年Scenic 四驅版到現在我還是哈的很至少外型剽悍的多 這一台嗎,稀有程度可以在01的逸品區發文了我也很哈,還好已買了一台缺點是沒辦法像樓上那樣把單車放在車頂,塑鋼尾門跟很有機會掉下來的備胎蓋也讓人沒辦法安心把車子掛在後面,只好拆椅子放車裡面囉還有,一票rfc的跑來這邊攻佔山頭?回自己的窩去LDS啦~