請高雄地區的車友發表一下對高雄市自行車道的看法！

9分

21樓

個人積分：9分

文章編號：3214803

5月中旬下雨過後某一天早上行走河西路自行車道從中正往七賢橋方向，接近橋頭有棵大榕樹擋中間棧道分叉往右車道走棧木看似潮溼其實是底下積水所以棧木長青苔，我自行車一過人和車像似滑壘般在地上滑行，樹下有街友睡覺被我摔倒聱吵醒時說這裡已經跌了好多人了，我是其中受害之一，請車友下兩天過後注意此路段，也請有関單位関心一下以免有不幸者發生事故申請國賠再注意，為時巳晚也.......。

peter.T

525分

22樓

peter.T

個人積分：525分

文章編號：3215360

高雄市是最適合發展自行車成為休閑活動都市
道路寬直.空氣通風.市區有山有河有海.....數不進的優勢
最近這些年高雄市市容進步變化很大但就是感覺不出對騎自行車者的貢獻
常騎美術館繞圈然後經同盟路繞愛河旁發覺我騎的路線包括美術館四周道路慢車道柏油路都被挖過
重填上柏油造成道路不平.每次都要騎外面一點.但路寬機車快速通過都有一種吸引力
感覺會被撞上.祝恐怖

重點是很多施工多在慢車道開挖.完成後填補造成崎嶇不平.
然後自行車就會靠外行駛跟機車爭道.很沒安全感

hkunhung

10分

23樓

hkunhung

個人積分：10分

文章編號：3215591

期望高雄市的自行車道具備通勤作用，除由捷運站延伸出去之外，
日後輕軌電車站外也可考慮規劃單車道，只有建立綿密路網才會讓大眾有使用的意願。
目前自行車道的狀況，大家都已詳實反映，所以不在重述，只建議要有統一的標線或標誌說明，
，因為還有很多行人根本不知道他走的路段是單車專用道。
目前的標線或標誌有不夠明確和綿密的問題。

Edward68

0分

24樓

Edward68

個人積分：0分

文章編號：3215795

各自行車專用道入口可否加設監視攝影機,將違規入內的機車一一錄影存證並開單告發.

昨天早上,駁二的專用道上,就看到位胖條伯伯在開單告發一位機車騎士(歐吉桑).看到的是黃單.

另lu_cc大大所提到滑倒的地方.我也有類似的經驗,希望能一併檢討之

MOUNSTER

3分

25樓

MOUNSTER

個人積分：3分

文章編號：3217246

建議事項1、加強取締違規行駛於自行車道之汽機車乙節：本處於各自行車道皆設置禁止汽機車進入標誌，並函請警察局加強取締違規車輛，惟仍有民眾不遵守規定，本處將再函請警察局加強取締違規車輛。
這代處長說的根本是廢話
警察局根本不會去取締
因為這不是取締重點項目
取締機車騎自行道
警察局長會被議會質詢到頭皮發麻
各位車友
想要好的自行車騎車環境
叫市長把這個相關交通局處的局(處長)換掉就可改善

adima

14分

26樓

adima

個人積分：14分

文章編號：3217394

還有一點，機車再幾個月就要進入第5期的環保要求了，
路上還是一堆二衝程的烏賊車，
很奇怪這些車怎麼好像都沒人管，
尤其是上柴山那一段，
跟在後面真的很難過，
除了硬體設施更人性化外，
取締烏賊車更需要加強。

readboy

21分

27樓

readboy

個人積分：21分

文章編號：3218174

1.同盟路上自行車專用道，再過中華路後往東方向都在施工，需騎上馬路。

2.自行車專用道行人一堆，容易發生危險。

3.旗津專用道常有腳踏車無法通過的障礙或樓梯，否則這是很美的腳踏車休閒景點。

4.希望依照捷運站發散出自行車步道，利用自行車與捷運搭配，減少汽機車架動率，捷運使用率提高，亦可兼顧環保。

5.廣設腳踏車步道，讓自行車不上汽機車道路，不吸廢氣。

6.增加腳踏車停車位或可安全停放腳踏車之場所。