hisashi4.tw wrote:
講真的~小弟覺得實用...(恕刪)

怨念聚合體 wrote:
給怨念聚合體的回覆,...(恕刪)

比如購買手機,購買汽車,當然有各種之功能評比,
列出各功能項,然後依照廠牌給分,再依需求度給于權重,
所得出結果機乎是無標準答案,因個人之需求不同權重比重就不同.
當然也需考量性價比.

事實上電動摺疊自行車之[操控性]絕對是最佳代步工具首選,
沒電尚可腳踩,不過摺疊後尚須[套帶]才能順利進出捷運站,
套帶後就需背(扛)車(少數例外)
是我萌生此代步車之原因,

事實上談開了此車本之賣點只有4項,
1,[進出捷運站]之訴求,容易摺疊及包覆車輪,使您愛車車輪不致於弄髒同行旅客.
2,[具備拖行輪],當您進出不可騎乘區域時從容地拖行它,
3,[隨身攜帶,]買個幾萬塊的東西怎可路邊亂停(不見得有位可停),直接拖到辦公桌旁最保險.
4,[價位]絕對比YikeBike, Solowheel, Segway,....親民,事實上國產知名之摺疊車車價也不便宜,

最後補註:
此車雖不強調操控,但其實操控也不差只是不是賣點.
本人擔心的事,會不會被監理單位歸類於不得行駛於道路車種,
目前之[電動代步車]已經難有界限分類.事實上它像電動自行車多過於於滑板.

車重維持在11~14公斤已非重點,背著它扛著它沒人受的了,
因他需具備[車架][摺疊結構][車輪][馬達][電池],
重點是出入有電梯及電扶梯之場域,包準臉不紅氣不喘,

UBike並不是隨處有站點,並非想租就租得到.
(一 一||)

舉個例子給你好了

這台也主打短程代步↓


外型時髦
控制方式新奇且具科技感
重量僅9.9公斤
攜帶同樣免套袋
續航力是頗不錯的18-25公里
價格2萬

這台出好幾年了我也只在河濱看過一次,板上也僅只一篇開箱文
你設計的那台沒一個地方贏過這台的
如果連這台都鎩羽,你認為你那台可以賣得多好?

雖然DIY無價,但你的設計目的是要賣錢,何苦要去硬搞這種不會成功的東西
怨念聚合體 wrote:
(一 一||)

舉...(恕刪)

是否為SoloWheel山寨版,
印象中似乎監理單位已認定SoloWheel屬不可行駛於道路之器材,我再Google一下確認.

我接觸到的訊息應是不容易操控,沒試騎過,不曉得訊息可信度.....??

似乎電動代步車均屬不可行駛於道路之器材
感謝在一片看"衰"的留言中,
有人日行一善在youtube的影片按了一個"讚",
不是故意說要看衰,不過真的沒有甚麼未來性
下面提幾點我能想像到的疑點給你,你可以參考看看...

1:此車重點之短距捷運通行訴求,你可試試每天拉一個行李箱,內置13公斤,背個背包或側背包公事包,在上下班時間拉一兩個禮拜試試,我很少看到捷運有人拿摺疊車通勤,95%不是出站後要揮汗騎車,而是扛車搭捷運真是折磨,更何況此電動車重量重於70%以上的折疊車!?另外,很多摺疊車都可以拖,所以可拖不會是理由。

2:會利用捷運通勤的上班族,你認為他會花多少錢買你這組絕對不會便宜的電動車?景氣那麼差要趕捷運了,花好幾萬買,不如放一台2手機車在區間,利用性更大,未來要賣要送還很好脫手。
而且你提到的隨身攜帶這點是個雙面劍,隨身攜帶的物品只有一個重點,就是要輕要小,試想,你跟同事要去下班小酌,大家頂多公事包一咖,你還要拖一台13公斤的行李箱進餐廳??不知道你是否當爸爸了,如果你有要拉著娃娃車(已折)穿梭餐廳或公共場所的經驗,你會很想死,別人車位難找,至少找到後很輕鬆,你當拖車頭就累了。

3:很抱歉我還是要提一下,你這車實在太醜...你為了拖行而把外型做死,如果購買者單純為了好玩,你認為他會買你這台,還是以上車友提到的其他電動車??既然是要玩樂趣的,不選酷的,要選一台行李箱???

希望你能有更好的想法!


chen0935627154 wrote:
感謝在一片看"衰"的...(恕刪)
chen0935627154 wrote:
似乎電動代步車均屬不可行駛於道路之器材

所以啦...

其實那台獨輪的會賣得差也是被一般滑板車、電動滑板車幹掉的
一般滑板車4百多就有了
電動的如這台露天價格只要3200,有一家還賣2200


這還不是你那台需面對的最強對手,就已經找不到任何勝算了.....

怨念聚合體 wrote:
所以啦...其實那台...(恕刪)

我剛剛看也覺得很奇怪
他的概念跟電動滑板車有甚麼不同?
感覺只是多了更多多餘的設計
恕我直言,設計感稍弱了些,商品化可能未達,較像學生的學習作品之類。
就實用度而言,捷運站之間短途通勤,仍是ubike方便,而且有菜籃。
其實,雙腳步行或普通淑女車代步是最無麻煩的,只是台灣人愛騎速克達機車,就像荷蘭人愛騎腳踏車一様
KEN
維兜兜 wrote:
不是故意說要看衰,不...(恕刪)

怨念聚合體 wrote:
所以啦...

其實...(恕刪)

怨念聚合體 wrote:
所以啦...

其實...(恕刪)

vul4 wrote:
我剛剛看也覺得很奇怪...(恕刪)

KENLINTW wrote:
恕我直言,設計感稍弱...(恕刪)

檢討中.........
樓主不用傷心,心概念,新物件不難產生,但是要便成新產品,要有人買,那是很遠很遠的目標。基本上請問樓主:

從捷運車站或公車站要走路十五分鐘到半小時的路程才到上班地點,這樣的環境在那?下捷運在轉程公車,拿這個就有點不便了。如果是在郊區,山路爬坡可能是必須的功能,爬坡如何?

想想看,幻想一下消費者在那,他們需要什麼特性的代步工具。能提供如樓主所說的代步需求的競爭商品有那些?

每年國際創意競賽,台灣團隊都有很好的成績,但是這些得獎設計能成功進入市場的例子不多。

創意值的鼓勵,但是創意不代表一定能賣的出去。

如果我是消費者要買這種,基本上輕薄短小方便摺疊操作充電保養的功能是一定要的。

樓主參考。
chen0935627154 wrote:
檢討中.........
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