grebeyen wrote:_____騎公路車的朋友..他們是否考慮 如果不是要跑柴山礦區、土坡場、林道這些土石路面,大概沒有動力再買一台登山車了。公路車一騎上,就回不去了。除了剛上卡、被人家從後方追撞,到現在摔車次數很少。ROAM 2我有試騎過,但旁邊的Escape RX2還比較喜歡,輕巧至上。
騎單車到底是為了速度還是運動亦或是吹風還是挑戰自己? 看到很多人一股腦的因為速度而推公路車,至於有人認為公路車比較帥,那就是單純的自我感覺良好而已.至於騎登山車被公路車海放,那不如換個想法,帶他們去騎 off road 騎登車的好處就是適合台灣的爛路,所以不會因為爛路而摔車和爆胎;代價就是你的速度被犧牲掉了,速度?我騎機車速度比公路車更快不過如果能夠雙修當然是最好的,
公路車沒摔車過?可以嘗試下雨天騎公路車於磁磚路邊騎邊轉彎就知道.或是下雨天騎水溝蓋橋間隙 馬路的小邊堤這些都是自己與看到的經驗.都市馬路充滿凹凸不平的驚喜.我承認我只是通勤平安到家的需求所以選登山車.高級公路車應該是下雨天不騎與只騎平路很愛惜當然不會摔.公路車速度快感會上癮但需要專業的騎乘技術與充裕的資金才能體會一級專業公路車的輕量順暢質感.登山車要維持均速都在25~28需要用力踩.速度越快風阻越大.騎乘者的腿力與體力決定速度關鍵.相同的腿力改騎公路車至少+10km/h.尤其逆風最明顯.重點不在於誰比較好誰比較差而是板主的預算與需求.
雷傑 wrote:自從前年拜入一台登山...(恕刪) 換不換公路車的問題應該要問你自己,你是要帥要快?還是要舒適好騎?如果你自己會一直想這問題的話,就換吧!!因為騎公路車有人環島,登山車也有人環島,小折也有人環島,所以這問題答案一定很多的..
旅行~絕對是登山車我雖然只有公路車,但是我對登山車算是非常喜愛我也和車友借過超寬胎的登山車來玩那種輕鬆自在悠遊感,真的不是公路車能體會的小弟有幸2年前環島,那時候用彎把公路車環島,是80人的大團體沒錯! 那時候大家都在拼速度,在蘇花公路側我4小時不到攻略西部大飆車曾經有一段均速達到38km我總是在前5到達休息點爽不爽? 超爽的你都不知道!!但是事隔多年回頭看看我那趟旅行的目的是什麼??跟大家拼速度!還有什麼值得紀念的嗎?真的少很多...雖然小弟在東南部非常克制壓抑衝上去幹掉別人但是被追過總是不爽!這樣的旅行真的沒有意義...換上登山車整個視野不同,你不會有追上別人的衝動,不是說他慢!(環島也有登山車寬胎死死黏在我後面的,真的很強)而是那種騎乘讓我感覺很舒服好輕鬆好自在XD相信我...如果真的是單純做旅行用,登山車還是最棒的騎12小時你還可以笑出來喵的如果有地方放我一定衝一台27.5'的...然後用寬胎再去環島一次!
公路車與登山車比較的話,相對不適合都市通勤買菜(非絕對,可以裝菜籃與擋泥板但不搭),王者公路車比較適合郊外公路或爬山.各車種都有天生優缺點.騎公路車不等於很有錢但都在玩命,你可以買超跑或是吉普車青菜蘿蔔各有喜好.講一堆極端例子在說明登山車的車主改騎公路車要改變原本登山車騎乘習慣公路車,例如看到坑洞要減速與盡量閃避,橋樑縫細接縫或水溝蓋比外胎寬都要小心.雨天對光滑路面抓地力比巧克力胎差不表示雨天不能騎公路車.騎公路車=很有錢?與超跑重機相比公路車是相對廉價的玩車選擇.
小弟我算是很特別的例子,因為本身腰不太好,騎公路車很痛苦,又不習慣那種快到無法控制的感覺,畢竟單車對我來說只是健身的工具,所以在選車時就選擇了登山車,舒適,安全又可以練腳力。在路上看到很多人騎公路車,果然是很快,很帥,但是仔細想想,要什麼車自己最清楚,畢竟每個人對於單車的需求都不同,選擇最適合自己的就對了。PS: 問個笨問題,騎公路車的人越來越多,登山車的市場好像越來越小,登山車會被自行車市場給淘汰嗎?