Lucy744811 wrote:
我是想輪胎 彎把都改
輪胎是一定可以改的，也能明顯感覺得到效果
但你改彎把是為了什麼???帥嗎???還是好騎????
帥我個人認為是不會有加分的啦
好騎，我是沒騎過這樣改的車，但感覺好騎不到哪去吧...
錢存著，兩萬五直上公路車吧
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登山車的後叉由勾爪中心到橫桿約35公分，可以容閜700的輪組(622)裝30c的胎，半徑約341mm(622+30X2=682，682/2=341)。但是登山車的後叉寬為135，公路車為126 or 130，所以標準公路車的輪組不能裝，硬上也有風險。所以可以考慮越野公路車的輪組前100mm，後135mm，或是買登山車花毂700c的框的手編輪組。
另外你的煞車是V夾，換輪框後煞車夾不到，要換長V夾(或延長座)或是吊煞延長座。
越野公路車的大盤有48T，46T的，可以找登山車48T/36T/26T BCD 104的齒片來換就好，不換也可以啦，你自己爽就好。公路車的曲柄比登山車窄，硬上有撞到後下叉的風險。
改彎把就要用三加九速的煞變把，九速系統可以延用登山車的變速器，但是公路車煞車拉線行程跟V夾不同，所以最好換吊煞，所以你又要有吊煞止線座。
整個改起來花的錢恐怕不少，得到一台類越野公路車，除非真得很喜歡這個車架又肯花大錢改，不然還是買新的公路車吧。
改車是無底洞，你先想清楚了。
那些長久以來享有諸多權利的人，忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
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