捷安特的終身保固是好聽的???


又是一個慵懶的下午 wrote:
所以要想便宜就買二手...(恕刪)


4-1 終身保固:車架,除下坡賽專屬車款之車架之外。
4-2 購買日起3年內:下坡賽專屬車款 (以GIANT官網公佈之車款分類中,登山車DH車款為準)

◎更換原則:以相同車架更換為原則,如果產品已停產,即以同級品替代。

4-3 購買日起10年內:非避震型前叉

4-4 購買日起1年內:非消耗性零件保固年限,如:避震型前叉、坐墊、坐墊桿、變速把手、前變速器、後變速器、主軸、前花鼓、後花鼓、車手、車手豎桿、摺疊機構、前夾器、後夾器、煞車把手、前泥除、後泥除、後泥除、貨架、腳踏板、軸承、連桿及連桿連結螺絲。(依照原零件廠提供之保固期限為主)



CYCLING2014 wrote:
專換機油的店...(恕刪)


離題一下.....
我想提一下"專換機油的店"

小弟我住美國,這種專換機油的店到處都有
這種我們叫"oil express"的店只收取相較於原廠一半的費用,且在10min之內就可以搞定,反觀原廠換機油,動不動就要等個1 or 2小時,油也是用一般的機油,價錢也沒便宜到哪裡去. 雖然大部分住在美國的人都是自己DIY換機油,不過也是也是有些人不會換,又不想付over price給原廠換,所以其實這種oil express的店生意其實都還不錯的說

回主題:
捷安特保固,當然也只限於"捷安特"自己本身生產的產品阿,變速器,輪胎,飛輪,大盤 etc.....都不是捷安特生產的,本身也是屬於消耗品,當然不在保固範圍內.

kelly18899 wrote:
週末到濱海騎上一小段...(恕刪)


你為什麼要在PTT發表一樣的廢文被噓不夠?!!

再來這邊討噓呢?
[心得] FD806攔腰折斷
https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1399817658.A.896.html

難道2011年後的車架比較堅固?
大事老公決定,小事老婆決定,事情是屬於大事還是小事由老婆判定

人為不保固,非人為才保固,究竟屬人為還是非人為由原廠判定
除非是下坡賽這種劇烈強度的使用,不然車架這種東西很少人在壞的...

而車架其實也是消耗品,但是攸關生命安全,設計上,使用年限絕對不短(一般路況)..

假如因非人為因素且使用時間不長的情況下車架損壞,那叫瑕疵,不論有無保固廠商本來就要負責....

車架耐操,使用20~30年才斷,要出保固可能也沒庫存,
就算更換同級車架,我想車主可能還寧願另購新車,舊車當紀念。

所以說終身保固不過是一種行銷話術!
更別說人不人為的判斷又是球員兼裁判,完全取決廠商的氣度!
qqa177 wrote:

[心得] FD806攔腰折斷
https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1399817658.A.896.html

難道2011年後的車架比較堅固?


6800塊的車,使用六年(保固五年),剛好斷車架。

總公司願意賠償一個新車架,但要貼2500?

這種重大瑕疵竟然修復還要貼2500元?因為過保??

更別說斷裂原因吞吞吐吐說不清楚?!球員兼裁判?

如果剛好高速行駛下斷裂,車主摔成重傷,捷安特要怎麼辦?

會不會硬凹是因摔車而摔斷車架,而不是車架斷裂而摔車?

過保斷車架,廠商願意讓你2500移植原車零件根本是佛心來著!
rx9904 wrote:
6800塊的車,使用...(恕刪)
handup wrote:
過保斷車架,廠商願意讓你2500移植原車零件根本是佛心來著!


佛心?! 假如車主因此受重傷,上法院後法官會認為正常使用六年,剛過保一年斷車架是常態??

另外車輛材料、焊接工法是否有瑕疵,法院是參酌第三方公正檢驗機構,也不是車商說了算..

保固條款是捷安特內部規定,不因此擺脫法律上的責任!

而所謂的終身保固根本就行銷話術,

正常使用下、使用時間不長發生這種攸關安全的瑕疵,不管有無保固車商均無法擺脫賠償責任。

又假如使用時間非常長,已達20年甚至更久,基本上法院也會認定車輛達到使用年限,車商不必因此負責。(假如車商為了道義上的商譽硬要負責,法律也不禁止)


保固條款存在的目的是給予消費者比法律"更多"的保障,而不是限縮自己應負的法律責任!




qqa177 wrote:
[心得] FD806...(恕刪)

這篇的車主多重
好好奇喔
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!