林靖哲 wrote:
請問一下，非折疊車要...(恕刪)
一般區間車, 只要有包好. 應該都可以上
你如果去問台鐵. 他會告訴你. 要雙鐵班次.
區間車以外.除了雙鐵班次.應該沒啥地方可以放車.
如果你是小布.折起來夠小, 其實就跟行李包一樣,不會有人管.
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第一次在橋頭車站：四人四車，剛到時站內人員說剛發車的那個區間車才可以上腳踏車，但是當天非假日，站內服務人員詢問列車情況，就通知我們下班車四人四車都可以上。
第二次在新左營，進入後告知站務人員一人一車，直接通知下班車就可以上車。
第三次在新營車站，這次原本是要由後壁上車，站內人員說該站不能上下腳踏車，只能到新營上車。
第四次在高雄車站，站務人員說要先填寫申請單，必須要在申請單填寫一小時後才可以上車。
第五次是由斗六上車南下，因為斗六是區間車起站，直接買票直接上車。
第六次由永康到斗六，先去電詢問該站是否可以上下腳踏車，到站後就直接買了最近的班次直接上車了。
通常在列車搭乘的人不多情況下，站務人員都會樂意的幫你引導上區間車，通常是要求在列車的第一節或是最後一節車廂搭乘。
通常會帶二條魔鬼貼綁住煞車握把及綁住車上的桿子，防止車子移動。
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常常聽到，看到，車友有這樣的疑問
我也是都很想幫忙
但是，台鐵的制度不改變，我們的旅行方式永遠都只能被動的去求人家給予方便
很多車友，出門擔心的，都是造成其他旅客的不方便
這是很好，很棒，很優秀的
台鐵卻不是這樣想，他們希望的是少一事最好
連他們內部的年輕員工也很無奈，想做事的死在最前面，因為老的想過爽日子
目前台鐵，只要是假日，甚至是大假日，投票日，連續假日，很多車票都一票難求
顯示，台鐵的車輛，車次，運量，都是不足的
如果連運輸本島的人，運量都不足了，那來的運量拼觀光？
這就是一場騙局
然後，既然撼動不了台鐵的制度，就會出現人民自己找門路闖
就出現垃圾袋包，攜車袋，各式各樣的變通方法，就會出現，這就是台灣的精神
可是，可是，可是，你我都有納稅！台鐵本身，政府官員，每年都出去考察
考察先進國家，也考察共產國家，拿你我的納稅錢去考察
然後，我們的鐵路運輸，卻是你帶單車，要先申請才能搭EMU800
要先訂位，才能搭兩鐵列車，要先預定，才能有專列
這什麼鬼？出門的方式，還要老師核准，才能出門？台灣人的奴性真重
在瑞士，攜帶DH車種上少女峰，不需要申請，隨到隨掛
在很多國家，單車可以隨火車到處跑，不需要申請
只要你出國過，就知道台鐵有多迂腐，但是，你我有繳稅，卻不去督促台鐵改進
卻選擇了，自己拆車，自己用塑膠袋包裝，自己想辦法到自己想要的地方去
這樣是很好啦，不影響他人為前提，但是，根本的權益，不去爭取
每每都會有年輕人，或是不懂的人，上來問，怎麼帶單車上火車
真可憐
好的制度，可以讓大家出門，開心，簡單，隨心所欲
台鐵的制度，不倒不行
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林靖哲 wrote:
請問一下，非折疊車要...(恕刪)
http://163.29.3.98/twrail_bicycle/bicycle/
請點選 "非折疊式自行車" (在上面藍色那一行).......
再往下捲動~ 可以看到開放的 "區間車" 班次.......
搭車日前三天以上前申請+購票(站務人員建議)...
網路預訂不可。
車子要買半票哦!!
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話說~ 去年8月有一次用這樣子的方式從竹南搭區間車回桃園.........
事後很好奇地上網查了那班區間車～
1 2 7 8 .............
是沒有開放自行車同行的!!
雖然很奇怪!! 但還是很感謝
最討厭常把「聽說」二字掛嘴邊的「人」了
