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你們還沒看過跟大牌子的經銷商買車, 結果交車時給我前變最大盤,後變最大盤
還說這樣騎就好了, 連變速線都沒有調整
, 結果本官騎了百公里才發現這樣是錯的(烙練好幾次),跟經銷商反應他還說要剪鍊條
跟總公司抱怨後教我到直營店去調整變速線才OK
所以說, 買對廠牌重要, 認清經銷商的服務更是重要
一個當老闆要有服務的熱誠跟保養/維修/調整車子的基本功力
如果只知道收錢 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~噯
當然, 不是當初購買的地方要到別家去調整,試問若調整不好你會不會怪他(甚至壞掉怎麼辦)
所以最重要的一件事, 自己要有能力去判斷問題為何, 學習如何調整(我也還在學習中)
然而每個人對事情處理的方式都不一樣,不可能每個人都會一樣
所以出錢也罷,DIY也行. 總之 各有所好 沒有誰對誰錯
遇到願意幫你的老闆就跟他結緣吧/ 遇到不理不睬的 就非不得已不要去就好了
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leo2075 wrote:
我就跟店長說一下我的狀況,他就開始主動教我一些騎車知識,並幫我調整起來
在都還沒消費的狀況下歐,當然以後我都要在這邊消費了,貴一些我也爽.........
你這算好的正向循環，良好的服務誘發消費慾望
但換做斤斤計較的其他消費者
是不是有可能變成
"喔耶~~我以後都用其他便宜的管道買車，然後再牽來這裡免費調整就好啦，我真是冰雪聰明"
在東方人社會
一些好的互惠立意往往會被貪小便宜的消費者糟蹋掉
然後整個市場就會漸漸導向你防我我防你的商業環境
最後消費者再來抱怨怎樣怎樣
都已經太晚了
如果一個老闆經營習慣老早在你叔叔伯伯輩當消費者的時候就搞爛了，
那他防你也是應該的
除非這一代的消費者素質有明顯比上一代不同，
但我看很多老老闆也認為沒啥不同
所以你牽賣場車或別牌車去要求他免費幫你調整，或是買個內胎"順便"調整變速
他是不會答應的
我騎VENZO 2017，還好沒被人說過它是山寨車
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我在某KHS經銷商買Venzo的登山車,一開始就要求換成較低階的零件(幾乎是拆開重裝過)...
我一開始就說願意付費請老闆幫忙換,所以他收了我零件錢,工錢大約2500元(其實零件大約不到1000)...
之後當我慢慢騎出心得後,我時常會回去請他幫忙調整,一開始也是收個1百2百的"調整費"..
後來過了沒多久,我回去調整時,老闆都是花1,2小時幫我調整(兼騎好幾公里測試)不收錢...
之後也陸陸續續換上更高階的零件,慢慢的,老闆的零件+工錢越報越低,到最後甚至只報零件錢(跟Y拍所差無幾)...
最近一次的改裝(幾乎也是拆開重裝過),零件都是跟01的朋友收的二手貨,我請他換了大盤/中變/後變/後飛輪/手把/煞把/變把/前後輪/編輪組/踏板....這些零件一件都不是跟他買的,我也言明我要付費更換,結果他花了1整天(實際大約5小時),中間還請我喝飲料(叫店裡的美眉去買的),最後只收我1000元工錢...
我個人覺得,只要願意花錢,其實單車店的老闆都會願意做,只是他的報價你願不願意接受罷了~
ps.很多人都以為,我這次花了100元換內胎,他已經有賺了,所以可以幫忙調整,其實這是兩碼子事,他的100元,裡面只有內胎錢+換內胎的工錢,如果報價前就請他順便調整,他搞不好報150-200元也不一定....
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(家住台北，車子卻去桃園買，為什麼呢? 因為 T3實在賣的太好了，大家都缺貨啊)
那天收到零件，想說去三重的捷安特門市跟他借個工具來換，換來的是老闆不理性的聲音....
「你去哪買的，要叫他負責啊....」
我就說，那看需要多少工錢，我可以等你有空時...
「我們沒有在做這種事情...你去找你買的店....」
當下覺得心裏很失落，腳踏車不分廠牌，原理都類似，修理也一樣，只要騎車遇到問題，我們又不是不付錢，
有必要這樣對待我嗎？只好很失落的離開那家捷安特。去找我家附近的機車行借工具，人家機車行老闆也跑出來幫我弄，後來裝好我還是去找大安公園附近的KHS精品店請老闆幫我看我裝的對不對。我車子也不是那買的，老闆也是幫我，我相信很多腳踏車店不是只有賣單一品牌的車，但是有問題，幫忙調一下收些工錢，這是很合理的，我又不是要凹....有時不知店老闆是怎麼想的....我以後也不是只會買一台車，這樣子的經驗過後，我想我以後也不想再踏進那家店一步了。
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