internetlin wrote:
我是覺得因為號誌設...(恕刪)
假如 號誌設計有問題
那麼 一定是相當多比例的人 含機車+汽車 而不是只有 單車 會誤闖紅燈吧
這樣的情況
通常不會特別被拿出來檢驗單車族
而是全部車種+號誌設計的問題 一起被幹譙檢驗
但是 實際上
很多情況 機車+汽車 都停下來等紅燈
唯獨 單車 千山我獨行 不必相送(去求見閻羅王)
當 機車+汽車 停下來等紅燈 單車 卻直接闖紅燈
大家在檢討的是 以這個情況為主吧
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chenchiutw wrote:
回文時希望你回想一..
1.你走路時闖紅燈嗎?帶小孩過馬路闖紅燈嗎?
2.你騎機車時闖紅燈嗎?騎機車載小孩時闖紅燈嗎?
3.你開車時闖紅燈嗎?開車載小孩時闖紅燈嗎?
不敢,為什麼不敢?因為怕...為什麼穿了車衣就像神明附體什麼都不怕...
敢,為什麼敢?因為你還沒有小孩?可是你的父母有小孩就是你,過了一萬次就怕一次你恍神了!
你可能已經不知道痛,因為痛的永遠是活著的人.........(恕刪)
crazybirdyman wrote:
但是 實際上
很多情況 機車+汽車 都停下來等紅燈
唯獨 單車 千山我獨行 不必相送(去求見閻羅王)
當 機車+汽車 停下來等紅燈 單車 卻直接闖紅燈
大家在檢討的是 以這個情況為主吧..(恕刪)
又是單車紅燈文~本來想無視的~~~哀
不管汽車.機車.單車.行人.闖紅燈就是錯
這是最基本的交通則是不是嗎?
每個族群都有老鼠屎...
這樣敲鑼打鼓的宣傳~~搞得好像騎單車的都慣性闖紅燈一樣
每年超過100萬人次汽機車被罰不遵守交通號誌受罰
怎麼不見有人宣導汽機車不要闖紅燈
102年警察機關舉發違反道路交通管理事件計805萬2,141件 闖紅燈及其他不遵守號誌占12.7％
103年第4週內政統計通報(102年警察機關交通執法概況)
每次看到類似文章~~都超無言
管大~~再刪我的文吧 以後我見到紅燈文會無視的
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我倒是覺得討論得還不夠，還不足以引起交通主管單位的注意
我住的地方算是觀光地區
只要遇到假日就會有大量汽機車和單車族群出沒
我從家裡到公司的路途中(假日還是得塞車去上班
)，大概會停4~6次的紅燈會遭遇的汽機車大概數十到上百輛(假日)，但是不見得每天看得到汽機車闖紅燈
會遭遇的單車族大概數十輛(假日)，但是闖紅燈的比例至少八到九成，而且很多不是順順的闖，是硬鑽到最前面闖
個人認為違規的比例應該這樣算，而不是只看總量
就因為違規比例高出其他車種太多，才會引起大家的討論，交通單位也實在應該要管一管了
另外有些言論說是人的問題，跟車種無關...
我是認為在這個議題上，跟車種絕對有關
我不相信這八到九成闖紅燈的單車騎士使用汽機車時，也敢這樣肆無忌憚的闖紅燈!
我也騎自行車，但是我不闖紅燈!
