an138 wrote:
請問TCR ADV...(恕刪)
Team Sunweb
DEVELOPMENT TEAM隊車給您參考
個人積分：10分
文章編號：70104538
個人積分：193分
文章編號：70104559
個人積分：1525分
文章編號：70109749
個人積分：136594分
文章編號：70115756
個人積分：1525分
文章編號：70119000
個人積分：393分
文章編號：70135914
t.y. wrote:
我看看能不能幫你消...(恕刪)
還是來補充一下好了
,樓主大, 我之所以會認為明年tcr會大改款, 是依照顯露出的一些跡象而做出的猜測, 並不是說明年就真的一定就會大改款,
搞不好G社高層認為網友 "妄議中央", 就把tcr大改款延個一年, 好顯得 "天威難測~~"
(<---開玩笑的, G社高層不會這麼無聊.)ptt上也有網友認為"明年怎麼可能改款", (不過他沒有說理由),
總之截圖做個存證, 明年夏天就知道了
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=5528166&p=1#69921549
https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1535970580.A.C40.html
個人積分：8119分
文章編號：70146921
an138 wrote:
請問TCR ADV 跟 TCR ADV SL ISP 騎起來差異大嗎?
本身目前騎2016 TCR ADV 1 KOM
最近換換病發作
在想要不要上一級車TCR ADV SL ISP
都用同個輪組的話 但怕會不會換了結果騎起來根本沒差? 會不會只有心靈馬力有差?
還是會差異很大呢? 不知道有沒有騎過這兩款車的車友能給個建議 謝謝
車架差異不大，如果是第一次入手，選SL。
車架以外，有二個很重要的，更需要去考慮：
一、齒比
ADV 1 KOM 的齒比寬，山路陡坡會比較有餘裕。
如果是 SL 成車，搭配的是 11-28，齒比可能比較窄，這是不是能適應要考慮一下。
二、輪組
ADV 1 KOM 的輪組，是相當一般的輪組，輪胎也是一般。
車架換 SL 很難想像保留著，除非輪組已經升級，已經很滿意了
除了以上，再加一點
2016 ADV 1 現在要換車，二手價格應該還不錯，想換車，就早一點換。
純粹是個人經驗，感覺您是一次升級一部份，是嗎？
現在輪到車架了，那就上吧，經濟能力OK，逐步升級，該升級的都升級了，就升級車架，覺得很OK呀。
個人積分：16842分
文章編號：70147947
t.y. wrote:
還是來補充一下好了...(恕刪)
每個人的天性都是喜新厭舊,所以如果有新改款大家自然會更喜歡. 但新改款的幅度如何? 以及是改善或改惡? 則是見仁見智.
以今年的Defy來說, 整理綜合改款的重點,有幾項:
1. 龍頭把手D Fuse化: 優點,號稱增加舒適性和轉向; 缺點,若需要或升級,選擇更少,只能買Giant原廠的,並且價格很貴.
2. 線隱藏得更好: 優點,增加美觀; 缺點: 增加自行調整張力與自行維修的困難度
3. 車架小幅度的調整,增加BB Clearance,增加軸距,增加輪寬容許度(都是很小幅度),輪胎標配增寬到28. 優點: 往碎石公路車靠攏,增加騎乘舒適度,穩定度,與耐久度. 缺點: 速度沒有改進,甚至可能會變慢.
4. 配備更新: 這沒有特別,因為每年是否有改款,都仍有零件與配備的更新.
5. 最高檔SL一級碳被殺掉了.
我不知道TCR若是改款會往什麼方向走? 但我覺得有需要就買,沒急需就等. 但不一定要真的為改款與否影響了目前的購買決定.
個人積分：8119分
文章編號：70148575
個人積分：393分
文章編號：70151476
:
~~~
, 最近我好像 "發表欲" 特旺盛, 意見特多, 常常發文, 花一堆時間, 然後講出來的話又可能無意中會傷害到別人. 這並非是我的本意, これは私の本意じゃない
