維多利亞石墨稀公路車外胎問題

luftbubi wrote:
來上風櫃嘴,讓您5...(恕刪)


好的,我們從風櫃嘴開始。其實,趴玻我也可以抽車,不見得會輸公路車, 雖然失去空力優勢。

(luftbubi和violin2都不住在台灣,鬥嘴)

Otakuchen wrote:
看照片應該是內胎炸...(恕刪)


內胎裝在外胎裏面,外胎可承受多少澎漲壓力,內胎就可打入多少壓力
所以外胎一定會標示:最高承受壓力:xxxPSI,內胎就只標示:尺寸
當內胎壓力大於外胎可承受壓力時,是外胎爆裂後,內胎才瞬時澎漲爆裂的
這物理現象,用生活常識就可理解的...
建議樓主可以附上當時胎壓與您的體重。

這種裂法真的蠻特別的,但很像胎壓不足長時間折角破裂。
這種很薄的車胎兩邊可能只靠簾紗布在支撐,我去布店買布,他們只在邊上剪個小缺口,兩手一拉,整塊布就裂開(應力集中?)
嗯嗯~留言來關注一下
現在用vittoria zaffiro pro slick
本來有想下一條用用看 zaffiro PRO 石墨烯G+

linuschen1130 wrote:
如果在安全範圍內爆...(恕刪)


(但從側胎壁爆開是不正常的,代表這個胎壁無法承受原廠所敘述的135psi的壓力)
版主你這完全説對了....

騎車多年來,輪胎破風數己算不清N次,就是內外胎同時被細小硬尖物剌穿所致,或所謂的蛇咬現象...
但當車疾行中,突碰一聲的輪胎瞬時消風,且外胎大面積爆裂有4次,本多以為是外胎,壓觸到大型尖銳物所致...
直到第5次才認真檢視爆裂的外胎,輪胎橡皮外表只有一小縫,但內部編織簾層有整齊裂開的一長縫,導至內胎冒出並爆開
反覆思索後,我認為是外胎編織簾層承受不住壓力而裂開,從此打氣絕不打到標示的MAX值,保留個10~20%,後就再也沒事了



linuschen1130 wrote:
本人從來沒有在網路...(恕刪)


呃...請教一下 外胎可承受135psi的胎壓

那框可以承受的胎壓又是多少?
linuschen1130 wrote:
本人從來沒有在網路...(恕刪)

你這個原因有太多了,不一定是胎的問題,也有可能是框的問題
甚至可能是你煞車習慣造成
胎壓建議不要打得這麼緊繃
我Open胎頂多打到100 psi
管胎(標示 MAX 175 psi)也只打到110

在家室內打100
騎到外面大太陽氣溫升高
再加上騎一段路後輪胎與路面磨擦生熱
空氣熱漲冷縮實際胎壓還會再增加
可能原因實在太多!

我還看過車友的煞車皮一半煞在外胎上面的…

當然我不是指樓主是這樣而造成的,而是這種事,現場很重要,要留下現場

然後從事發到事後的過程來檢查,其實連之前騎的40km騎過了哪裡都可能是原因

也可能是之前的40km已經累積了引爆點,但這些都是不能重來檢查的事情,所以

…很難去知道真正的原因是什麼了!

vul4 wrote:
你這個原因有太多了,不一定是胎的問題,也有可能是框的問題
甚至可能是你煞車習慣造成
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!