請問美利達旗艦店要結束營業?!


我真的是個送外賣的 wrote:
美麗達內湖在我們公...(恕刪)


看起來是歐盛達全部門市結束營業了
昨天去看過,覺得還好,沒有特別像是要出清的感覺
真的特價的東西只有一小個花車,幾件車衣,兩個k牌安全帽
沒啥東西
只能說單車店真的很不好經營
人身部品,拜現在網路發達的關係
一堆東西網路買還比台灣買便宜~很多人根本就是去車店試穿size再到網路上買
講個最貼切的例子
1. KMC 11速黑鑽鍊 剛出的時候定價3200元,但我從義大利網站加運費買回來才2000出頭
2. 從國外買巴林美利達選手版車衣全套(衣服,吊帶褲,手套,襪子)大概五六千台幣搞定,可是我聽一個車友說他在某旗艦店買市售版巴林車衣全套竟然要快一萬台幣

價錢無法取勝的情況下
若技術又無法滿足(一堆根本外行的也出來開腳踏車店)

真的很難撐下來

我現在還會去的就是江子翠的捷安特了~
其他真的謝了
我第一台車買的傳統美利達小店(老闆技術不到位)
我買TEAM車架的美利達(老闆只會開空頭支票,拒絕往來)
內湖某B車店(這就不用多說了吧...)
我家附近已倒的單車店(老闆很會吹牛,給他裝車連BB規格都搞不懂還在那邊用磨的~鐵屑還傷到我車架)

在現在資訊這麼公開透明的時代
幾乎騎車的人
人人會裝車的年代
單車店 技術優先啊 否則真的難生存
不只美利達
捷安特土城直營店也要收了


除了景氣不好

會不會是現代人少子化

而且喜歡待在冷氣房

滑滑手機、吹吹冷氣

也有些許關係
收起來的原因.是店面和人事成本開銷太大.網路價格太便宜.

glay21 wrote:
這幾年美利達的旗艦...(恕刪)

Merida旗艦店要背負的銷售目標比較高,好處是量大壓低進貨成本,但現在哪有這麼多人買Merida,都沒客人上門了還要塞貨給你
上星期去高雄玩, 住南邊想找閃電牌的店都找不到
捷安特土城店收掉,扣掉店租人事成本這些。個人覺得他的設立的點不是說很好。

靠捷運站是沒錯,但是設在交通流量很大的地方,開車過去的話不好停車。
美力達 跟 捷安特 光是品牌效應 跟 廣告 車隊 在台灣就差了 一大截

今年捷安特 更兇狠 推 自家高級零件品牌 還直接用在 ccc車隊 有實際數據 就能抓住一票 有在
騎車的人


直營 或 加盟 店內人員 都有在騎車 登山車 公路車 都有 更貼近購買顧客 的感覺
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