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神戶齊 wrote:
我一直有這個感覺
昨...(恕刪)
其實漲的原因我相信大部分還是因原物料壓力順勢漲價～
而且做生意的都知道～調漲價格後通常利潤會變高但消費力會降低～
趁這一波調漲的好處是消費力依舊驚人～
我倒是輕鬆看待此波漲幅～你該慶幸台灣有很強大的自行車生產廠商而不是罵他們～
若今天全球自行車大廠都位在歐洲那你就完了～
一台平均三萬的車可以因為歐元漲幅再調漲個一成～就像機械表一樣～
你或許沒在玩錶所以你不曉得現在瑞士表漲得更兇更沒道理～
另外～妳朋友跑去玩機車～那只不過是標新立異的心態罷了～
前陣子流行重機~~妳朋友選擇跑去玩單車～
現在市場強力主打單車～妳朋友才去玩機車～那只是不想隨市場起舞的做法之一～
況且～現在機車市場也跟單車一樣價格越來越貴～
只是你在單車板所以沒看到這些討論而已～
通膨是全面性的～而非只有單車～接不接受～市場決定吧！
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ievson wrote:
有需要就買，沒需要就...(恕刪)
恩.....
我也不是要爭論
也許這篇看到的人可以想想
買車到底是為了
代步?健康?還是流行?
代步真的有代到步嗎?XD
pt950 wrote:
其實漲的原因我相信大...(恕刪)
有有
我的天梭力洛克...從9750漲到12000元了...
這算幸運
機車市場我有注意到
因為我今年才買了輛新車
大概漲幅從去年7月到今年5月
漲了兩次...約4000左右
可是機車的鋼鐵部分用料較多...
比較起來有100公斤都是鐵
腳踏車重量才10公斤
大多都是被其他廠商斷料導致生產不出來
這時供小於求...許多漲價都不是因為原物料....而是漲在市場需求
等到過了以後..價位就會掉到合理值
請勿購買韓國品牌，買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝，買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
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去車行買車的人，十個有七、八個說買來是用來假日休閒用，
這些人只不過把之前"開車到定點"的行為變成"開車到定點，然後騎單車在附近晃"，
把單車作為代步工具是極少數中的極少數，而且也被媒體給過分誇大了。
以我自己來說，在開始騎單車之前，假日常常騎著機車到許多景點遊覽(也參加過陌生人活魚盃
)不過隨著油價上漲，還真的會讓我在騎機車出門前考慮到油錢的問題，
後來也是隨著身邊的人而買了台單車，騎單車也取代騎機車，變成主要的休閒活動，
我相信很多人是這樣的，把單車變成主要的休閒活動，
而當然，漲價跟越來越多人買車有關係，
只是"現在瘋了才去買車"這句話，我就不能認同了～
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FREE BIKER 67 wrote:
TO 神戶齊兄由您的...(恕刪)
呵
也不是不認同拉
只是渴望自由的心比較重.....
平常都窩在公司,總是休閒要自己輕鬆的...
也許車輛騎乘有特殊樂趣
只是開始覺得現在騎腳踏車好像很多規定
也許是因為大家開始意識抬頭
希望把腳踏車比照其他交通工具
可是真正比照的時候,我相信過去的許多動作都無法繼續.......
"像是不用戴安全帽呀,可以騎人行道呀"
早期這兩點絕對沒人會罵白目
現在就會了...............
雖然真的很白目,但是....這也算是過去的一種無拘無束的自由體驗....
Lunatic0106 wrote:
與其說是一窩瘋，不如...(恕刪)
呵
其實也不是說大家都瘋了
應該說是那些少數追求流行的吧....
過個一兩年,人人都有車..車價下降....(腳踏車沒理由年年換XD)
那些追求流行的也玩膩了
自然Y拍會出現很多車子XD
請勿購買韓國品牌，買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝，買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
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