我推荐"好事多",印象中他的鹼性電池有"兔子牌(金頭頂)"跟"kirkland(好事多自有品牌)"
那個自有K牌的電池一大盒好像30~40顆裝
換算三號跟四號大約單顆7元左右
我沒有詳細比較跟一般鹼性電池的差異,但是裝在小公主的一堆玩具上挺能"撐"的....
為了預防臨時騎車電池沒電,
我也會丟幾顆鹼性電池在坐墊包裡當備用電源
只是還沒派上用場過~
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sylow wrote:
任何充電電池, 終其一生充電量總電價, 遠小於電池售價.
如果有人能造出一種電池, 使其價格能低於該電池終其一生的充電總金額, 那電動車將取代汽油車.
...(恕刪)
我同意您所說的第一句話，至少對目前市面上的大部分充電電池是成立的，但卻不了解，為何能以此作為電動車能否取代汽油車的標準。不是應該考慮電池的能量密度及放電能力嗎？
如您所述，今天如果電價漲到一度100元，而充電電池的價格、性能都沒有改變，電動車就能取代汽油車了嗎？
又如果從另一個角度來想，如果今天電動車開100公里所需的電費只要10元，電池終其一生可以讓車子跑十萬公里，也就是說要花一萬元來充電，那麼即使這個電池造價十萬元，也是可以取代汽油車的吧，因為以目前的油價，跑十萬公里可能得花三十萬以上。
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