如果以後騎車成了你長久的興趣,入門時多花的一點錢其實不算多,如果只是騎個幾個月就不玩了,那就真的是虧了。多花一些錢買個經驗,培養了一個新的興趣與運動,即使多花幾千元應該也OK。眼光放遠,一切都不是問題,用力騎車吧。
興趣是要用錢培養的啦錢的多寡在於每個人的能力範圍往好處想這是一台專屬於你的車而不是到處都有的喔組車本來就要下很多功夫研究了多多爬文請教前輩們就好了對我而言就算買貴但是店家服務親切好的話是比你買便宜還值得畢竟好的店家我覺得不多了喔因為大家都很忙= =所以忙之虞就無法顧慮到全部的車友
對啊,太扯了,三萬多市埸公定價,就是要直上XT,不然也要一體式LV,全套XT也才二萬以下,車架被貴了,輪組花鼓至少也是要XT,要漲也不可能漲那麼多吧,何況現在物價己回跌了,車價是鈦的嗎,是鈦的沒話說,我自珊,還有聽它在那邊吹雷,什麼耐用,不耐用,鋼管最耐用啦,但也很重啦,登山車就是要輕,愈耐用,當然愈重,也就愈便宜,我是指登山車哦,那當初還不如買520,然後多的二萬,來升級XTR,不是更爽,
所謂的自組車,就是一分錢一分貨,要有個人STYLO,如果組起來還比同等級的成車貴,用料還比成車爛,那還不如買成車,我同事就是自組車,不過它也是3萬多,全車XT的,只不過我看起來還是普普的,因為還缺了一樣,個人風格,不過我不敢在它面前說很爛,有些人就是不愛聽,還是閉口比較好,不過老實講3萬多,真的是做功德的,交朋友的,車店完全沒搞頭,現在要買到XT的,我看再貼幾千塊,就快四萬了,前叉要輕,輪組要輕,車架要輕,變速要好,真的何況還給您一萬多元成車的前叉,真是太扯了,
STYLO大盤便宜好用....樓主來張照片吧~~不知是配了哪支車價另外.....我覺得自組車應該是從頭到尾自己來常常有人po文說"自組車"結果都是挑零件車店組裝號稱自組車有比較厲害嗎要自己組裝腳踏車有許多規格搭配上的問題,必須有基本以上的能力才能完成每個人手路和使用習慣以及偏好不同,不用說看也知道是自己組的要"自己動手"組裝才是名副其實的""自組車""