jason00124 wrote:不要對政府機構抱有太...(恕刪) 台鐵的宣傳和活動一概不相信...也不想參加...到時候說一套作一套...員工腦筋硬的像石頭...標準的公務員心態如果非搭車不可...我還是寧可搭客運...尤其是宜蘭的首督客運...洗手間還有熱水你信不信...真是棒透了!!
這樣的話,小弟支持你去申訴。可以把板上的照片及相關說明寄送給台鐵,要求他們退還另一張票的差額。明明就規定第十三節車廂是專門放置單車及自由席的,攜帶單車一人一車也是免費,要求要多買一張票實在是太過份!!mango man wrote:我的車車就是坐的是第...(恕刪)
podman wrote:與其花一張車票錢.....(恕刪) 1) 好像很多地方沒有快遞服務站呢!?2) 託運快遞是否一定要打包裝箱呢?..............................................................是否以後搭臺鐵之前,上網下載列印""97年11月1日起開放「旅客攜帶置於攜車袋自行車」搭乘PP(推拉式)自強號""之類的公告遇到不明狀況的老大服務人員時可以出示,據理力爭呢?
1、小弟疑問是,有時假日班人多時,有些人因為沒有位置跑去13車廂坐但是沒有車,後來上車的車友卻無法就近照顧車,屆時車子被誤領或惡意拿走怎麼處理?2、各位可能都很習慣裝攜車袋,小弟的問題是很多縣市都要背一段距離,你拿武士(17公斤)放入攜車袋還要提到13車廂,中間還要爬上爬下的,似乎不太方便、還沒玩都累了。一般的小折也要12-14公斤吧。對女生更是負擔,13車廂為什麼不能設計成像樹林往花蓮一樣的車不用包裝直接上,補一張票就行了?
建議樓主去申訴吧圖中有攜車袋的車是您的嗎小弟月中才從花蓮回來車子也是放在照片中的車箱雖然和之前車友po的車箱不一樣人可以在餐車外的自由座有圖有真相根據認識的車友的說法(開火車的)小折只要裝攜車袋..所有列車都能上,視為隨身行理太魯閣號我就不確定了..
harrison ford wrote:1) 好像很多地方沒...(恕刪) 大的車站應該都可以託運...有些小站連車都不停更別提想託運...短程搭電聯車背單車上下站ok...大站驗票很龜毛台鐵最詬病是宣傳的和實際有距離...今天沒事明天變有事...全看站務人員心情好壞...花錢還要看他們臉色如果台鐵能和搭飛機一樣託運行理...花錢也願意...省力氣搬車上下月台(最怕天橋和地下道)...別忘了還有隨身物品朋友去東部騎車...火車到站趕著提單車卻把行李忘了在車上...損失好幾萬的物品(高價車衣和外套)
我覺得台鐵要制定有關 " 雙鐵 " 的政策細節時應該要徵求及會同單車社團,一起謀求合理的方法才會使得政策內容及施行,不會荒腔走板不然以這些頭硬硬的鐵路人員制定出來的有關政策都是....... 不要來煩我,最好大家都不要帶腳踏車上車雖然喊著 " 結能簡嘆 " <---- 結束單車的能力,減少工作怨嘆像自強PP的單車格,就規劃成行李置放格 既然做了,為何不依單車的手把寬度,做成斜斜的格架不要拆車,直接牽入固定,不是更方便單車旅遊嗎!台鐵規劃這事的思維,真是僵化,一切以貨車運貨的方式在處理真是服了這些人
我想這之中有些錯誤吧!!~~小弟我在十一月十六號搭自強號1000車次時刻表連結早上六點十一分台中發車當我買好票入剪票口~剪票員還趕緊過來說你的腳踏車用攜車袋需要到13車廂~叫我先進月台走到13車廂位置怕我們太重又走遠~實際上我是買一張票~腳踏車是免費的~這兩張是我在十三車廂因為置車廂未開啟列車長請我先暫時放的當置車車廂打開我將我跟女王的腳踏車放入置車車廂車廂全景到達花蓮我跟女王背腳踏車出月台~他們還開比較大的門讓我們出車站以上是我跟女王去花東四天之旅~~來回都是買乘車票腳踏車都免費~~這是小弟個人經驗也是給大家做參考~~還有當車到新竹至松山這區段十三節車廂只有二十座位人會比較多~~其他幾乎都沒什麼人喔~~這是台鐵的公告~~臺鐵局為配合政府推動節能減碳政策,繼本(97)年7月,試辦「開放旅客攜帶置於攜車袋自行車」隨乘非對號列車,普獲好評,為提高服務品質,更進一步規劃開放「旅客攜帶置於攜車袋自行車」搭乘PP(推拉式)自強號,以方便一般休閒民眾跨越城際騎乘活動,達到一日生活圈之目標。為免影響其他旅客乘車權益,臺鐵局本次開放旅客攜帶「置於攜車袋」之自行車搭乘對號列車,將以PP(推拉式)自強號之第13車作為「自行車專用車廂」。攜帶「置於攜車袋之自行車」旅客,請依標示或快遞人員指示擺放並嚴禁滯留於「自行車置放區內」;旅客妥當放置自行車後,請乘坐於第13車客車廂,進出車廂一律由客車廂座位區之自動門上下車,以維公共運送安全。臺鐵局呼籲旅客,切勿攜帶「置於攜車袋之自行車」搭乘推拉式(PP)自強號之第13車以外之各級對號列車,違反規定者將依「旅客搭乘對號列車區間等額票價」補收運費。