拜託 台北縣市河濱腳踏車道主車燈不要再爆閃了

百流明的燈還用爆閃實在無良
下次各位大大另外備一隻百流明的聚焦燈
一看到這種無良騎士趕快停車到路旁
不用客氣朝著"它" 給他閃回去
依照"史蒂芬毛"的說法他們不會有事的


chueh938 wrote:
上週日從淡水回來,就被兩個小鬼的打鳥爆閃燈,打的我眼前一片黑暗。會車經過時,我只有很大聲的說了一句:「我操他媽的(不是台北),可不可以不要用爆閃燈打鳥啊」,下次我就會帶著用完的4號乾電池,看到對向有爆閃燈出現,電池就自動飛出去了。不然就是另外準備一支警用手電筒,看到就拿出來反打回去,平時還可以固定在車架上,當防身工具。


提醒一下~ 電池不要亂丟,電池會造成環境污染喔....
有的時候造成車友困擾實在是無心的
我有一個7個LED的前車燈
因為重,再加上與燈座之間的力矩
經過石板路或是紅樹林的木棧道
不斷的頻繁震動有時候會讓車燈一點一點的〝抬起頭來〞
我發現後再趕快把翹起的燈頭按下去
螺絲與墊片都已調緊到極限
再不行只好請出AB膠
若有照到車友的眼睛
那真的是感到12萬分的歉意
若版主有固定這一類前車燈的撇步,則請教一教囉
不過,我還碰過更惡劣的
前幾個禮拜夜騎經過三角渡船口
三個國中還是高中生車友乾脆拿雷射筆往人頭上臉上指
我家女王與我加速拉開距離6、70公尺都還被雷射追著跑
眾車友經過該區可能也要注意自己的安全
這些年少氣盛,又不知天高地厚的小朋友
下次不知道覺得甚麼東西比較好玩?...........
"爆閃" 我想不是罪
但是不要打鳥,控制依下照射的高度是真的應該要好好的宣傳(導)
不然真的很容易被對向來車閃到瞎(暫時性失明)
可以提倡一下,我想應該有不少車友都會有兩支以上的燈
可以用比較不這麼刺眼的燈開啟閃爍模式,而比較亮的車燈恆亮,
而恆亮的燈就大約往前照個3~5公尺,我想很遠了吧!
在河濱我想也不適合高速行駛,所以時速最多應該就30KM/HR吧(指的是大眾一般車友)
這樣往前兆個3~5公尺應該夠用了

以上,個人觀感,下台一鞠躬
這類問題討論過很多次了,
閃燈模式不是問題,角度才是重點。

行經顛簸路面常常會改變前燈角度,單車騎士要有自覺隨時調整回來....唉,只能道德勸說了....
這類問題討論過很多次了,.........................

閃燈模式不是問題,
閃燈角度不是問題,

騎士的 人 品 才是重點。





????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
想了解一下開爆閃
騎車人自己看得到路嗎?
尤其是在無路燈區
人參海海 wrote:
我也剛敗了一支180流明的有爆閃功能的燈
我打算夜騎時幫各位報仇

我曾經把35W HID調高PK,
結果對向打鳥燈主依舊聊天聊得很高興,沒用!

不過現在很少夜騎自行車道都改成夜騎很少人的山路,所以很少遇到打鳥燈了.
應該要尊重對向車道用路人的行車安全
不然整條路都被你的強燈霸佔
對向車道的一不小心 說不定就騎去撞牆
自己被閃過~差一點去撞來車(非常有愛心的家長,前導的兩個小朋友車上都裝槍燈!),所以自己的18650燈光中心是打在車前1.5公尺,不過還是覺得餘光還是太亮,正在想辦法固定遮光罩。
鼯鼠五技而窮~早死早超生
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!