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運動後12小時內最忌諱就是熱敷!會加重臟器代謝負擔與延續乳酸代謝物破壞肌肉和肌肉末梢神經!!!
因為乳酸生成的同時會釋放溶解肌肉纖維與神經的酵素!(酸痛其實=輕微肌肉溶解症)!泡冷水有助冷卻肌肉降溫舒緩神經因運動而產生的不適,所以也先將大量將乳酸及酵素凝固.定位避免急速過量釋放入血液中!造成腎臟代謝負擔
其實諸為這些疼痛!都是運動後處置不當所造成的運動傷害!!並不完全是運動當下姿勢不正確所衍生的疾病....
是長時間以來!不經意之間已慢慢傷及神經與肌肉纖維!已發生事後難補救!
但只求將來別雪上加霜.逐步惡化~騎車是種享受!!!如果因傷而結束運動生涯划不來
以上經驗是自身6年田徑選手生涯,每天受教練耳提面命的重點事項!!
至今興趣轉移至橄欖球後,也受曾是國手的同好也不斷告誡的共通必須知識!!!
很多小毛病!只有體會過的運動員才之苦與難受之處!!!
運動員很容易發生猝死!都跟這些脫離不了關係....希望對諸位有所幫助
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復出戰就選了北大武登山賽的挑戰組....結果強度一下子拉太高,騎到整個人虛掉....
受傷那次是和朋友約在寶來泡溫泉,走台22接台27騎到茂林附近左腳就中獎了!!
後來死撐著上寶來,結果傷到連走路都會痛~~
第二天本來以為好多了,往回騎又是到茂林就掛了...只好撐到高樹請朋友來載我
一開始看中醫,不過時好時壞,要痛不痛的~~拖了一個多月~~我一度以為單車生涯就此告終!
最後去看了復健科,大概一個禮拜療程,包含做超音波~短波
另外還有物理治療師替我做伸展與按摩,再加上教我一些訓練肌肉的動作,療程結束後再騎車....沒事了!
不過爾後只要坐管稍微過高或是騎車姿勢跑掉,先前的患部都會有一點點悶悶的,但是不會痛就是了!
所以去年底到今年的冬天我都不敢做高強度的騎乘,都只跑短程維持基本體能而已
天氣比較冷的時候,再加上臏骨帶加持~~到現在一年多是都沒什麼狀況!
好加在....不然受傷當時心情真是爛到極點!!
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等到痛下決心換了G牌 XTC C1，開始邁向長程及高強度騎乘時，
問題發生，超過五十公里右腳膝蓋外側開始痛，一百公里左腳膝蓋外側也開始，
而且屢試不爽，和樓主情況類似，開始上網爬文……
有一種很基本的說法(不一定適合每個人)，座椅設定太高會痛外側，太低會痛內側，
而所謂「太高」或「太低」，可能僅限於一到二公分內的差別，但就是天差地別……
就這樣一直試了兩三個月才找到適合自己的座椅高度，我是在騎的過程中，一開始有不適就馬上下車調整，
並以上述原則來調，每次調整控制在0.2~0.3公分內，經過三個月上上下下調整後，發現較不會有痛的感覺了，
馬上出發環島，除了長程騎乘造成的酸痛外(可克服)，膝蓋內外側的痛點都沒發生了，
心得就是，不論書上或是朋友對騎乘姿勢的建議，都還有調整的空間，因為每個人的手、腳、身材都不是一定的，
像座騎高低的設定，我個人最合適的方式是比書上建議的方式稍低一些，因為如果完成按照書上來設定，
超過某些距離後，一定開始痛，這是我個人小小心得，僅供參考，非專業觀點，前提是以不痛為原則……
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