報名費950元的洄瀾極限挑戰300K 活動

950元真的很好用耶.能當做捐款幫助清寒小朋友營養午餐.也能換一張完賽證明.也能貼補來回旅費.看你怎麼認定這項賽事.我~這次不領騎也不陪騎.我打算提早3小時自己慢慢騎.沿途拍下美麗的照片寫遊記上傳.也記錄整段賽事點滴精華.武嶺那次2266的挑戰賽我也參加過了.這次我沒這麼呆了不想再當二百五了.花950元換一張紙.沿途拼命狂騎累死自己卻沒欣賞到風景.相信會有不少人這麼作.樓上各位大大只算是合理的反應事實罷了.奉勸主辦單位多跟美利達學習怎樣辦活動吧!以合理的報名費讓參賽者換取超值實用的紀念品.以及期待主辦單位能認真舉辦賽事.在軟硬體方面全心投入.才會號招更多的車友參與此一賽事.別被說成又是一次歛財活動.盤子當一次就夠了!
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不管主辦單位是不是斂財,我覺得一點都不貴,因為和車友們共同的回憶...無價!

至於捐款嘛,另外還有錢可以捐啦,和這個報名費不衝突,呼籲捐款的人也要趕快把身上的錢捐出去喔!
950元算不算貴?
前面有人提過有哪些花費了
不過大家還要記得一件事,這次騎車的過程有一半以上的時間都是在晚上
而夜班(大夜班)的薪水都比較高,大家也別疏忽這點了

至於花這950元是否值得,見仁見智
這就像有人花了一堆錢改車,會不會買壹台新車比較快?
改車好還是買新車好,見仁見智

如果真的覺得不合理,不報名參加也就罷了,
不過抱持著"我不報名,但是我當天要陪騎"的心態,是否正確呢?
當然路是大家的,也不能說你不對,不過,既然不想參加,何不挑其他天去騎同樣的路段呢?
這樣不是住宿、飲食的問題都會比較少嗎?(比較沒有那麼多人跟你搶)
如果還是挑同一天去騎,好像就是想要湊熱鬧,但是又不想交錢,這樣的心態真的正確嗎?

最後,跟其他車廠的活動相比,有點不大適當
因為其他車廠辦活動,是半買半送,辦活動比較像是打廣告一樣
收點費用算是貼補一下支出,同時方便事前估算活動人數
這跟協會辦活動的性質不同
大會今天下午給我的回覆:

關於您的提問,回覆如下:
1.報名費用裡面,除了補給品之外,還有保險費用以及工作人員的誤餐、交通以及住宿津貼
由於300K活動橫跨兩天,因此保險費是200K的兩倍(超過100元),另外200K的工作人員約120位
是領一天的誤餐及交通津貼,300K的工作人員數量更多,除了需要兩天的誤餐及交通津貼外,還要住宿
所以支出部分相較200K超出許多。
反觀國內許多50~70km的單車活動,報名費都是500起跳。NeverStop賽程多了100K,報名費僅多300元
似乎也算合理。

2. 300K將製作極限挑戰護照,每位選手必須在上面蓋滿3站不同的章才可在終點領取證書及獎牌唷

上述回覆供您參考
台北市自由車委員會敬上
現在有公信力的協會並不太多

台北市自行車委員會應該還有被贊同

報名費貴不貴在人啦

相同賽事在其他國家可能已經破2000了

搞不好還沒補給站跟指引方向(有些還要自己寄明信片勒)

參加過幾次其它協會辦的活動

請問還有那個單位幫人安排火車?

別念了

趕快去練車比較重要

不然成績粉難看說
說的也是,現在練車比較重要,否則殘念又要等下一次
建議有去過去年的 今年還要去的人
不彷把報名費省下來
用那些錢 拿來保那兩天的險
其他的就沿路促進經濟吧~
神人與瘋子 僅有一線之隔 ._.
但我記得去年騎時,半夜在台九線上維持安全與巡察的吉普車開來開去(好像只有一台),因到了後半段大家都拉的很長,尤其折返點那都等到深夜(我12點到好晚)。過了折返後一直看到吉普車再搜尋還未趕到折返點的車友是否要協助。

那是我第一次參加,參加的網頁說明也說沿途沒有交通管制,甚至我記得網站沒寫有指引人員只有告知易迷路的路段才有指引人員,所以要我們小心迷路。但實際騎過後發現只要是路口都有人在那指引(很感恩),我也知道他們站在那很辛苦,所以我騎過去都會跟他們道謝。當然也看到很多警察幫忙交通管制穿越馬路,讓我們不用擔心台九線的車流,當然也對長長車陣的人感到抱歉(都沒人按喇叭不耐煩耶)。

這次的錢我也覺得貴了些,但是以去年200k那麼多人的經驗,我想今年300k的工作人員一定也要比去年還多。半夜需要救援或幫助的人一定也不少,安全人員的配置數量一定要更多。200k跟300k真的不是單單只差100k,半夜看到巡邏車跑來跑去甚至幫忙用廣播加油打氣(我自己一個人騎所以很孤單),頓時很有安全感。
01就是一個這麼有趣的LDS平台.有人贊同就會有人反對.希望賽事越辦越好應該是大家的共識.沒有左派的反對黨就沒有真正的民主你懂嗎?請尊重不同的聲音.DHL總監每週開418RV大貨車行駛台九線.一年環島不下30次.常年幫助環島單車騎士.無論是受傷或是支援整補修車都在所不惜.為的是什麼?這是什麼心態?大家心理應該很清楚.要說我是環台公路的認養天使也不為過.有批評的聲音更要把賽事做好才對.而不是反問對方這是什麼心態?
不管是有人領騎陪騎還是自己慢慢騎應該都OK吧!還是要我開山道小白(418RV大貨車)當救援車.沿途收容落難單車放個100台單車不成問題.路不是你家開的你有意見嗎?管我怎麼騎?你咬我阿~
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1.
報名費.....950元,
來回車資..算800元,
住宿........算1000
吃飯........算300元

參加個比賽要花3000元以上,還不包括有的人要請假..
在這種景氣,對少數人沒差,對中產階級的上班族是一種負擔..

2.
主辦單位要聘請大量人力,規劃賽程,兩天的薪資,保險,繳給政府的規費,
也花了不少,這是事實!.......這也是一種負擔!

要選哪一種負擔??自己選擇就好!

參賽與領騎...又不是在專用賽道,專用場地像這種的,沒有什麼禮貌不禮貌的問題,
國家的公路,誰都可以走,陪騎當然也可以,別忘了還有機車跟汽車也在使用這條路!
當然....如果協會把路段租下,封路比賽,我就很反對有人不繳錢去陪騎,

參加比賽,這條路就是你的,其他什麼人都不准走這條路??..拜託..不要把大頭症帶進比賽!!

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