別說保證書沒人讀賣車的也沒要買家定期回去保養只能說這是整體環境的問題但是我只想強調的是廠商該負的責任不應不同的環境有所改變別把台灣人當潘仔另外一點就是為什麼捷安特想和解??是不是捷安特認為自己也有責任??不然他大可像美利達道歉之後再來個回娘家事故者補台新的車給你
我想知道的是為什麼前輪會鎖死??當時是什麼狀況...報導上也都沒說....就只說前輪鎖死摔成重傷是人為不當還是單車的問題一切鑑定都還沒出來呀如果是捷安特的問題..那就釘死捷安特也沒人有意見吧那如果是單車騎士自己的問題導致捷安特公司商譽受損業績不好是不是要賠償捷安特..我是想說鑑定都還沒出來就要告人家...有點奇怪..看起來好像有目的
此事讓我想起多年前發生的事件.........VLOVO汽車“暴衝'',結果是全世界只有台灣會發生,再來TOYOTA也是遇到了,結果也是只有台灣才有,所謂“樹大招風”,只要這家公司的產品銷售越多,相對的碰到瑕疵及使用不當的機率就越大;人總是有私心,發生了事情,即使錯了八分,也只提到五分,在公利主義的社會,大家都生活在“假面”具之下,事情的對錯就存在於自己的“良心”!還有前陣子有一位騎士、牽車不到一個禮拜‧就跟朋友去騎山路,結果不熟悉車況摔死了..............
是喔! 我曾經在那家速食店喝完一杯可樂後, 把杯蓋打開, 裡面居然有一隻死掉的蟑螂, 店經理還送我一張漢堡兌換券, 說隔天再打電話給我, 看我情況如何, 結果是從此沒有下文, 到現在我還留著那兌換券, 負責的態度遠遠比不上國內一家老字號的肉鬆/肉乾等商品的連鎖店, 我只是打個電話跟他們反映架上牛奶過期沒有撤除, 也沒有責難的意思, 隔天他們馬上派了一個經理, 拿了二盒鳳梨酥送我, 一直跟我說抱歉, 有一次也是去台北東區一家購物廣場看到架上的大吉嶺紅茶剛剛好過期一天, 問店員說請問這是日期打錯, 還是.....?那店員一看日期, 二話不說馬上把所有的茶包下架, 所以不見得國內廠商會比國外知名廠商差, 大部份還是蠻負責任的
今天大家都是在討論鎖死的問題沒錯 是所謂的鎖死才造成今天的傷害那到底是如何鎖死 目前不知道但是在報導中有一句話也是小弟臆測此車主根本就是一位不注重自己車況的車主"李姓男子的太太說,她丈夫去年八月在二重疏洪道騎車,坐墊突與車身分離而摔倒,幸僅輕傷"座墊會忽然與車身分離耶太神奇了 是都不會搖晃就分離嗎還是車主對此車超限使用呢目前都不知道以各位車友與常到車店LDS的朋友們都知道不論10幾歲到5.60歲的人只要車有異音出現或怪怪的不是上網找資訊 就是立即到店家處理會放任到"坐墊突與車身分離"這情況出現嗎真的 讓小弟對這點十分不懂
這跟煞車左前右後無關,左前右後是單車的國際慣例,很多進口品牌單車都是做左前右後的煞車。就這幾起事件來說,我倒是不認為單純的是使用者操作不當的問題而已,當然不排除使用者操作不當的問題,就報導文中看來,產品有瑕疵的比重比較多。擷錄報導原文:消保官接獲四起投訴,其中板橋林姓男子新買的公路車,在陽明山上坡時後勾爪斷裂而鎖死後輪,幸好他及時跳車未摔傷;新店李姓男子新購登山車出現煞車系統零組件漏油、異聲;另一名盧先生的登山車前後油壓碟煞漏油、異聲;第四件則是重傷的三重市李姓男子。其中煞車鎖死看起來都是油壓碟煞的故障所致。碟煞就維修保養上要比V煞、C煞、吊煞要更高深的技術,並不是所有的人都會自行保養維修,甚至是否有故障對於單車機械不熟析的人來說都不易判斷。