腳踏車憑什麼比機車貴??我始終想不透!!


一般自行車, 三千, 五千, 一萬, 三萬, 比機車便宜,
好的自行車加精品配件, 五萬, 十萬, 二十萬, 五十萬, 比機車貴,

一般的機車, 三萬, 五萬, 八萬, 十萬, 比汽車便宜,
好的機車, 三十萬, 五十萬, 一百萬, 二百萬, 比汽車貴,

一般的汽車, 四十萬, 七十萬, 一百萬, 二百萬, 比房子便宜,
好的汽車, 五百萬, 八百萬, 一千萬, 二千萬, 比房子貴,

本來就是這樣, 有什麼好比的,

拿最頂級的自行車去比最便宜的機車, 當然是自行車貴,

請問最頂級的自行車, 會比最頂級的機車(Ducati, HD, BMW, Bimota, MV, ..........)貴嗎?
這種文章站內應該已經不少了..
我想樓主可以善用搜尋功能..
單車然到沒有便宜的嗎??
當然有啊..
那樓主都只看到貴的為什麼都沒去看便宜的車呢??
那機車也是有動則百萬機車..
那為什麼機車可以賣到百萬..
賣的還比汽車貴..
機車的零件有比汽車多嗎有比汽車貴嗎??..
同理單車當然也可以合理的比一般的機車貴..
因為它的製程他的零件成本不一定比機車來的便宜..
有的單車是全手工打造的..
而你所為謂的機車只是我們平常一般50~125的車種..
如果當50~125的機車全手工打造我想他一定就會比單車貴..
我想要說的是請不要只看到單車表面的機構很簡單零件不複雜就認它不應該有那樣的身價..
一台單車的研發成本是你所無法 想像的..
我也真的想不透????
機車也是需要花錢研發!
但是機車的價格還算合理..
而腳踏車的高價????令人一頭霧水!
我有個中部的親戚原本賣鞋
這幾年進入腳踏車的行業..
就發了..
就發了..
他真的發了....

而我也花了...


花了好多錢買腳踏車...


周瑜打黃蓋
我..認..了..!
還是努力賺錢來買自己喜歡的車..比較實際!
愛到卡慘死...
當你看上一輛車..
那心中的惡魔不斷的誘惑你..
你心裡不斷的掙扎..掙扎..
往往感性戰勝理性!
價格是否合理?也顧不上了!


誰?
能給個真正的說法呢?
請用『同價位』的機車和腳踏車相比較

以同價位來看腳踏車就是比較貴

差別在『利潤』

請思考...機車廠賺多少?自行車廠賺多少?

這題答案就會明白啦

我是做機械加工的~同價位的腳踏車製造成本絕對比同價位的機車低

為什麼到消費者價錢會變這麼高~我也想知道耶!


和廠商
到消費者手中的價格間

我想
層層利潤下
也是和價格有部份的關係吧
我也和樓主的想法一樣
哈 也搞不懂
我也始終想不透...
為什麼女生隨便一個名牌包都和筆電差不多錢呢?
tpc283 wrote:
我也始終想不透......(恕刪)
套一句NOKIA設計師的話:DESIGN IS EVERYTHING...
我也想不透
為什麼NBA球員只不過是玩玩籃球
一年可以賺好幾億新台幣?

市場價格不是光用物料成本可以分析的
生產成本往往也很難估計

也許哪天政府以環保為由對機車課重稅
每台又貴個5000~10000
那時候的機車價格算是合理? 還是太便宜? 太貴?
kkyoung945 wrote:
腳踏車的零組件有比機...(恕刪)

請看: 商業周刊第 1075 期
拆解高價單車昂貴的秘密

單車的功能從用來騎、用來「玩」,到列入收藏等級,價格三級跳

一般的通勤單車3~4000元就有了吧
你用最頂級的單車來跟通勤的機車比
當然覺得貴阿

看看MOTO GP與F1等級的車要多少錢就知道了

看一個東西,應該不是看價錢,而是看價值吧
現在所謂能被大家看上眼的單車,大概都已經跳脫了單純的代步工具的價值,而進入到運動休閒競技的價值,或更有甚者;進入到所謂"品牌價值";例如板上常看見的四王一后,或是環法得冠的名駒
當一樣物品跳脫了他原本的實用價值,而轉到另一種附加價值時,價錢是會呈等比級數跳進的
棉襖一件500塊,貂皮大衣一件50萬,同樣只是保暖禦寒,但是價格差了百倍,這就是其中的道理
其實,東西的價值也是被創造出來的,在不同價值上的東西,去比較價格,說真的,意義真的不大,感覺就像拿煤炭在比鑽石
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