ih17 wrote:
那不是我關心的重點如...(恕刪)
如果你關心的是『安全』
那你應該呼籲大家遵守交通規範,以保安全
而不是在有人違規破壞安全之後
去遵從你的另一套規範
如果你的規範始有法律效益的,我無話可說
若沒有,只是造成更加混亂...
試想,現在是因為沒啥人騎上人行道,警察也睜一隻眼閉一隻眼
若哪天一群人遵守你的呼籲
都騎上人行道上
一堆在人行道上騎腳踏車,
哪天交通大執法,警察開單了...請問找誰?
有人說警察不會開單
空口無憑,請先立法...
要呼籲大家騎上人行道也必須先讓大家「安心」騎上人行道吧!!!
ih17 wrote:
如果覺得別人不該開口就檢討別人
那麼你們自己也應該做到
不要去檢討其他的狀況
包括汽車 機車 飛機 娃娃車
我不認為我再檢討別人,而是給大家不同的視野
所謂同理心就是要能擴大自己的視野
我四輪、兩輪都使用(目前都輪流用),
所以我知道使用不同工具的心情
因此會以多角度來看待此一事件
由於很多事情事可以類比的...
如果沒有設想周到
只會造成更加混亂
先不管別人..先只管好自己...
不管駕駛任何車輛(大車、小車、機車、單車)
每個人其實都應該要有防衛性駕駛的觀念
換句話說..除了注意前方一台車之外...
甚至要注意前方好幾台車的狀況
還包括周邊幾台車子的狀況
為的就是讓自己有時間做好反應...
例如:看到前方第四台車煞車了..就要開始判斷自己是否要跟著煞車或變換車道..
況且..有時候自己好好待在自己的車道上...也難保其他車輛會不會忽然撞過來或擠過來...
這與車種無關
同樣地...在慢車道上...遇到前方有速度緩慢的車輛..是不是也該提早反應呢?
不論那台車是機車還是單車...應該都如此
況且橋上車子流量大..大家的速度本來就該放慢..讓自己有更多時間反應任何狀況...
不說別的...很多的擦撞和車禍..不都是因為車速過快或沒有防衛駕駛的觀念嗎?
況且..所謂的車速過快..未必代表超速..而應該是超出自己能反應狀況的最快速度
例如..一般道路車速最高速限都在40~50...
可是如果自己靠邊開(騎)...難道也要保持40~50嗎?
特別是如果旁邊已經停滿一台一台的車子...車速更要降低一點
因為要預防有人突然從兩輛車子之間衝出...
也要預防有人忽然打開車門
或旁邊有東西滾落到路上...
有經歷過交通事故鑑證的人(特別是車子擦撞)應該都知道...肇事責任往往雙方都有..只是百分比高低差異..
所以不管慢車道上的慢速車是單車或機車..先求自己有沒有做好應變的準備為先...這才是安全吧
另外...如果因為單車車速慢...就覺得單車該搬上人行道..請問騎很慢的機車呢?(沒見過烏龜慢的機車,請在尖峰時間多去不同路段看看..)
是不是也要請他們上人行道
到處鑽來鑽去的機車呢?不是更危險嗎?是不是也要請他們上人行道鑽個夠...
反正人行道沒有行人,空著也是空著...
似乎不該這樣吧??
如果真的是為了所有人的安全...
請呼籲防衛性駕駛..而不是把車子趕走...
為了車友安全..而請車友改騎人行道..不如請車友不要出門上路
因為不論駕駛(騎乘)任何車子..只要上路..就再也不安全了...
至於慢速車..不是都應該盡量靠邊駕駛(騎)嗎?
不管是三輪車、烏龜慢的機車、腿力不夠騎不快的單車、有問題跑不快的四輪車...都應該如此..
與路權無關...只是為了減少對他人的影響..
最後補充一個...
最高速限40公里..不代表車速一定要40才算ok..只代表不要超過40公里
只有最低速限40公里才表示車速一定要有40才行...
funnyfoyou wrote:
不管駕駛任何車輛(大車、小車、機車、單車)
每個人其實都應該要有防衛性駕駛的觀念
換句話說..除了注意前方一台車之外...
甚至要注意前方好幾台車的狀況
還包括周邊幾台車子的狀況
為的就是讓自己有時間做好反應...
例如:看到前方第四台車煞車了..就要開始判斷自己是否要跟著煞車或變換車道..
況且..有時候自己好好待在自己的車道上...也難保其他車輛會不會忽然撞過來或擠過來...
這與車種無關
同樣地...在慢車道上...遇到前方有速度緩慢的車輛..是不是也該提早反應呢?
不論那台車是機車還是單車...應該都如此
況且橋上車子流量大..大家的速度本來就該放慢..讓自己有更多時間反應任何狀況...
不說別的...很多的擦撞和車禍..不都是因為車速過快或沒有防衛駕駛的觀念嗎?
況且..所謂的車速過快..未必代表超速..而應該是超出自己能反應狀況的最快速度
例如..一般道路車速最高速限都在40~50...
可是如果自己靠邊開(騎)...難道也要保持40~50嗎?
特別是如果旁邊已經停滿一台一台的車子...車速更要降低一點
因為要預防有人突然從兩輛車子之間衝出...
也要預防有人忽然打開車門
或旁邊有東西滾落到路上...
有經歷過交通事故鑑證的人(特別是車子擦撞)應該都知道...肇事責任往往雙方都有..只是百分比高低差異..
所以不管慢車道上的慢速車是單車或機車..先求自己有沒有做好應變的準備為先...這才是安全吧
另外...如果因為單車車速慢...就覺得單車該搬上人行道..請問騎很慢的機車呢?(沒見過烏龜慢的機車,請在尖峰時間多去不同路段看看..)
是不是也要請他們上人行道
到處鑽來鑽去的機車呢?不是更危險嗎?是不是也要請他們上人行道鑽個夠...
反正人行道沒有行人,空著也是空著...
似乎不該這樣吧??
如果真的是為了所有人的安全...
請呼籲防衛性駕駛..而不是把車子趕走...
為了車友安全..而請車友改騎人行道..不如請車友不要出門上路
因為不論駕駛(騎乘)任何車子..只要上路..就再也不安全了...
至於慢速車..不是都應該盡量靠邊駕駛(騎)嗎?
不管是三輪車、烏龜慢的機車、腿力不夠騎不快的單車、有問題跑不快的四輪車...都應該如此..
與路權無關...只是為了減少對他人的影響..
最後補充一個...
最高速限40公里..不代表車速一定要40才算ok..只代表不要超過40公里
只有最低速限40公里才表示車速一定要有40才行...
非常同意...
你可以到人行道上用牽的
因為指示牌這樣寫
請你牽過去
你就絕對不會違規
我相信交通尖峰期的警察都在忙著疏散交通
以及注意大家的安全
避免撞成一團
沒有人有空在那邊等著開罰單
我也絕對贊成防衛性的駕駛
只要你在交通尖峰期可以辦的到的話
我們的重點一直是在交通尖峰期的狀況
不是平常
這些論點都是為大家好都是對的
但是交通尖峰期 你被前後的車子夾著跑
你到底顧的了誰?
一停下來你知道後面的車子會塞到哪去
你根本無法隨意的慢下來
只能跟隨著車流前進
雖然這些觀念在平常還是很重要的
交通尖峰期
為了你的親友 請顧顧你自己的安全
不是我們呼籲大家注意安全 上人行道
大家就可以不守法亂騎車 或是不注意
命是你自己的
用牽引道上人行道可以用牽的 在現階段絕不違法
為交通尖峰期必須上橋的單車車友找一條安全的路
其它的 模糊焦點對這邊的單車車友沒有幫助
檢討機車汽車 你應該去機車版或汽車版 他們才聽的到




























































































