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idjungle wrote:
沒想到大家一面倒~~...(恕刪)
你的說明有疑點...
為何下坡時避震會禿然失去支撐力?...除了避震壞掉以外的因素
避震並沒有軟到這樣的地步...基本上你要硬壓到底還不太可能...除非是你的重量+禿然的撞擊...不然要讓他觸底還真是有難度...當然拉...體重破百KG那樣的級距另外說
下坡時雖然前輪負擔大多數的能量...但是若該路段沒有大坑洞...避震基本上也不會有所作動...還是一直保持在稱住你體重的那一個行程裡...會禿然下潛作動大多數是因為撞擊到坑洞才會有動作出來...
但是若是該坑洞能夠讓你的前避振作動到該避震行程觸底...這時有無避震都沒差了...有避震的會因為禿然的下潛行程太多龍頭操作可能會禿然失去作用...
但是若是沒避震的也一樣...因為禿然來個這麼大的坑洞...沒避震的龍頭會整個跳起來失去抓地力...或是輪圈整個變形...說不定沒避震的遇到這麼大的坑洞會因為輪胎氣壓稱不住重量...整個觸底...撞擊到輪圈造成爆胎等情況...
怎麼想像都不感覺是避震的問題...因為大多數的車子都沒有這樣鎖死的配備...因為鎖死的功能還漫貴的...
大多數登山車所配備的原廠避震都是無鎖死功能的...若是因為避震所造成的前滾翻...我相信01文章討閥避震的罵文肯定多到爆炸...
你的朋友說沒按煞車...很多人再危機時都不知道自己在做什麼...也忘記...也說不出也不確定到底有無作了什麼樣的反應...
最後只能說...若是地形沒有很大的坑洞...若是沒有大力按煞車...若是沒有撞擊到地面大型雜物...
下坡時避震並不會有所作動...
這麼想好了...汽機車...長下坡時...坐在車內...沒撞擊到坑洞...你在車內會感覺到避震一直上上下下嗎?...會禿然軟腳...推頭嗎?...
坐在汽車內最明顯...下坡...禿然煞車是否會車頭下潛...放掉煞車後就回覆了...一樣的道理...沒按煞車...單車的避震也不會做動...
瞎祕?...汽機車的比較高檔?...不...以售價來說...單車的貴上很多...
撇除那些進口名牌車...或是功能一堆的氣壓式電子自動調整避震器...
學生通勤用的單車大多是有避震的...那些學生衝的比我還快...沒看過有學生雷殘過的經驗...
以比例來說...這樣大量的通勤車數量...一天看一個雷殘也不是什麼新鮮事吧...但是真的沒看過...
但是大多數看到有人雷殘的案例都是些高單價的車子...何謂高單價?...
破萬元(+自己改裝的都算)
這些車輛大多數...煞車力道制動力都很棒...所以出問題的大多是煞車力道強的...因為煞車按太大力了...
.............................................
若是下坡沒鎖死避震就會有危險...那那些跑林道...山道...喔幅肉的車友...怎麼辦...
該做的是...修正你跟你朋友下坡的姿勢...知識...跟有無避震無關聯...
上面有大大提到...避震可以增加操控性...我想這一點對也不對...平路可能不太有用...但是歐幅肉真的就是必需品了...所以這點是...對...也不對...
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