看圖專用 wrote:減速條是用來保命用的...(恕刪) 減速條是提醒駕駛人要減速, 不是拿來當做減速用.說真的, 這個減速條對汽車駕駛人一點用都沒有,但是對單車卻很有用, 尤其是公路車.在國外, 我還沒碰過路上有減速條,好像只有台灣才有?
我覺得樓主並不是要「取消減速條好讓大家可以騎得爽一點」,而是要讓這種可能會造成傷害的強迫減速方式有改善的空間。不然像前面有人說的,沿路挖大洞,這樣保證沒人敢騎快,但是這樣是對的嗎?騎快的人自然要自己承擔騎快所可能造成的下場,但是不管快或慢都有機會摔倒的減速方式難道不應該質疑一下?之所以PO上來討論就要集合大家的腦力激盪出一個有效的解決之道,可以「不那麼危險的」讓大家不要飆太快,在那邊安心騎車。(路邊裁一些檳榔攤之類的)此外,我也不贊成樓主PO在這邊,因為對實際改善並無幫助,你也不能貼01這個連結給市政府信箱,搞不好會因此越裝越多。
如果照樓主的說法,因為騎單車手震手麻不舒服,那就可以將路上全部的減速條拆除同理可證因為你騎車不可能只騎至善路,也會騎到馬路,乾脆連署連馬路上的減速條一起拆除減速條是要讓你覺得不舒服減慢速度,你只想到騎單車會比較舒適一點這優點確實沒錯但也請想一想有何缺點如果沒有減速條,我敢保證,衝下坡的人一定會增加,您信不信!就算不為騎單車的人著想,也請為住在那邊的居民著想,謝謝!我騎單車,我當然希望騎的舒適一點,但是要縮減減速條,我持反對態度因為,我不是站在自己角度看事情,而是站在多重角度看事情再去判斷適不適合!
我是外雙溪當地的住民..也每天騎車減速條對我騎車的確造成某種的不舒適..但經過減速條我也都會刻意放慢速度但下雨天的確增加危險的因素....總之下坡還是注意安全慢慢滑比較讓我困擾的是..過楓林橋往風櫃嘴的路上..前個月每20公尺劃設指示標示..還有大大的""往風櫃嘴"".....今天早上漂著雨地面微濕...爬坡已經會滑胎..當然下坡我避開了可是假日的風櫃嘴人多到暴..到時實在很難避
減速標線 主要的功用是 提醒你應該減速我考機車駕照的時候,也被這一題騙到,中午去吃飯的時候 有做實驗,不加油門的話開過去,減速不到 5公里,平路就沒什麼 減速的話 ,下坡就完全沒用吧真的要 減速 的話 可能要幾千條吧 ~~~~第一百五十九條減速標線,用以警告車輛駕駛人前方路況特殊,車輛應減速慢行,視需要設於收費站漸變段起點附近或易超速、易肇事路段起點附近。本標線為白色,厚度以不超過○.六公分為原則,寬度為一○公分,間隔為二○公分,以六條為一組。視需要每隔三○至五○公尺設一組,依遵行方向之路面寬度劃設。本標線得配合設置路面顛簸標誌。看圖專用 wrote:你油門一直踩著當然覺...(恕刪)