gary0408 wrote:缺點要多換一次車,不知道相對的時間是否有縮短 多轉一班車時間不一定會縮短搞不好還更長(沒精確算過~)但一定會比在台北車站轉車輕鬆許多如果是我就會選擇寧願提早10分鐘出門然後在中正紀念堂轉西門線...不過既然你只搭到龍山寺何不乾脆從西門站就騎單車到龍山寺就行了啊?距離又不遠說~
lynnshieh wrote:這適用美利達跟捷安特...(恕刪) 這個廠商說法是適用的,不然如果方便可以到小弟家這邊來我借您套看看就知道了,或者您也可以找一下該公司的弟只打電話去聯絡一下是否可以安排,不過就必須要是上班時間,對一般人可能比較不方便就是了。小弟家住新店這邊。您男友真是幸福啊
gary0408 wrote:您真是一語驚醒夢中人阿...(恕刪) 幫忙估算了一下:1. 西門站 - 龍山寺站 = 1.4km2. 小南門站 - 龍山寺站 = 1.4km3. 中正紀念堂站 - 龍山寺站 = 2.0km以上距離與路線大約都可以輕輕鬆鬆在10分鐘左右抵達so....端看您如何選擇囉.....
因為台北車站、西門、中正紀念堂的轉乘關係會利用的人其實只要稍微多騎點路就可以省去轉乘的麻煩儘管拖輪式攜車袋比揹攜車袋輕鬆很多但是能夠盡量減少移動攜車袋的機會當然還是比較好除了捷運輕鬆的在不同的大眾交通系統移動就是小折的強項高鐵轉台鐵、台鐵轉公車都沒有問題如果是大車 一切都麻煩的多...所以只好開車或包車...
xkaoman wrote:因為台北車站、西門、...(恕刪) 拖式的是真的比起背式的好,我就有背過一次單車做高鐵的經驗,當時還是用登山車裝袋背下去,光是短短的上到火車放車的這一段路就氣喘如牛了~如果有機會自然是希望廠商也會有可以開發大車專用的拖式攜車袋。不過也是因為這一次的經驗才會覺得應該要有一台小折來搭配大車使用,像這樣需要去遠途或是有攜帶的需求時,小折的功能性就真的突顯了出來,再加上一個便利的攜車袋又可以省了不少事情。也許哪一天也有機會等到大車的拖式攜車袋,再來寫一個開箱文