車友不敗家23-帶折疊車上班去

gary0408 wrote:
缺點要多換一次車,不知道相對的時間是否有縮短

多轉一班車時間不一定會縮短
搞不好還更長(沒精確算過~)
但一定會比在台北車站轉車輕鬆許多

如果是我
就會選擇寧願提早10分鐘出門
然後在中正紀念堂轉西門線...

不過既然你只搭到龍山寺
何不乾脆從西門站就騎單車到龍山寺就行了啊?
距離又不遠說~
lynnshieh wrote:
這適用美利達跟捷安特...(恕刪)


這個廠商說法是適用的,不然如果方便可以到小弟家這邊來我借您套看看就知道了,或者您也可以找一
下該公司的弟只打電話去聯絡一下是否可以安排,不過就必須要是上班時間,對一般人可能比較不方便
就是了。小弟家住新店這邊。


您男友真是幸福啊
ren999 wrote:
歡迎gary大 來到...(恕刪)


煞車的長短會牽涉到走線的問題,走線就與順暢度有關了~不過順暢度只是影響煞車力道的其中一環
有空可以找我幫您看看比較快。
XTR wrote:
多轉一班車時間不一定...(恕刪)


咦....

您真是一語驚醒夢中人阿阿阿阿阿~
gary0408 wrote:
您真是一語驚醒夢中人阿...(恕刪)

幫忙估算了一下:

1. 西門站 - 龍山寺站 = 1.4km
2. 小南門站 - 龍山寺站 = 1.4km
3. 中正紀念堂站 - 龍山寺站 = 2.0km

以上距離與路線大約都可以輕輕鬆鬆在10分鐘左右抵達

so....端看您如何選擇囉.....
lynnshieh wrote:
這適用美利達跟捷安特...(恕刪)

感謝樓主大大的分享
耶!等了好久的加大版本終於問世
可以讓我的捷安特小白找新家了
gary0408 wrote:
這個廠商說法是適用的...(恕刪)

上官網研究了一下
提供給大家支援型號與操作說明
廠商真的是佛心用心的開發產品阿!
因為台北車站、西門、中正紀念堂的轉乘關係
會利用的人其實只要稍微多騎點路
就可以省去轉乘的麻煩
儘管拖輪式攜車袋比揹攜車袋輕鬆很多
但是能夠盡量減少移動攜車袋的機會當然還是比較好

除了捷運
輕鬆的在不同的大眾交通系統移動就是小折的強項
高鐵轉台鐵、台鐵轉公車都沒有問題
如果是大車 一切都麻煩的多...所以只好開車或包車...





xkaoman wrote:
因為台北車站、西門、...(恕刪)


拖式的是真的比起背式的好,我就有背過一次單車做高鐵的經驗,當時還是用登山車裝袋背下去,光是短短的上到火車放車的這一段路就氣喘如牛了~如果有機會自然是希望廠商也會有可以開發大車專用的拖式攜車袋。


不過也是因為這一次的經驗才會覺得應該要有一台小折來搭配大車使用,像這樣需要去遠途或是有攜帶的需求時,小折的功能性就真的突顯了出來,再加上一個便利的攜車袋又可以省了不少事情。


也許哪一天也有機會等到大車的拖式攜車袋,再來寫一個開箱文
gary0408 wrote:
拖式的是真的比起背式...(恕刪)


因為自己有一台悍馬大折
今天白天特地有打電話去問廠商
廠商表示真的會出耶~
真期待!
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