以國外相比確實台灣不適合單車趴趴走

我個人覺得台灣單車發展的不錯
由於單車熱+選票的關係 很多建設都持續進行(指北部)
這個應該算是在全球領先群當中.

希望單車熱多幾年 才能有多一點建設.
個人覺得...


以國外相比確實...您在...台灣不適合單車趴趴走


雖然很多東西確實可以有更好的發展空間

但是人是可以適應環境的動物




我相信~~台灣很多人~~用單車在台灣~~趴趴走的很開心~~
昨天又看了一次"練習曲"

深深覺得身為台灣人,世上沒有比這裡更適合騎車的地方了!

不知道發文的板主 平日生活出沒地點是在城市 還是 在鄉村呢?
如果以大台北地區來講 你說 日常生活或者通勤的交通工具有幾種??
捷運嗎? 公車 ? 私人用車(汽 機車) 或者單車?
以在台北市內來說 如果有捷運可以到達或者可以轉乘公車的地方
應該是不少人以大眾運輸系統作為交通工具..
但是 跨出台北市呢?? 不要講哪邊了 泰山 五股 三峽 這些地方呢?
這些地方的民眾如果是在台北市內上班的話 騎單車通勤..
要幾點出門啊...更何況 又有多少家公司可以在單位內裝設衛浴設備
可以讓員工到來後 去清洗身體 洗掉那一身的汗及臭味.......

更不要講在一些大眾交通工具不發達且上班地點離自家過遠的地方了...
外國的月亮沒有比較圓啦.....也不是只靠單車就可以趴趴造..
我覺得台灣確實適合單車運動,但單車通勤的話...
鄉村地區還ok
但假如是都市地區...
前陣子,我剛完成單車環島
當我的旅程,慢慢進入北台灣
從桃園開始到台北街頭,上下班通勤的車潮、排放的廢氣
真的讓人覺得喘不過氣(直到進了新店,進入北宜公路的範圍,感覺才好多了)
我騎1個小時大概就要去7-11或是加油站洗臉(快變老黑了)
即使包者頭巾,仍然覺得者張臉沾滿了廢氣(肺也是...)
或許,單車觀念在提高的話,單車通勤真的很不錯
但以現狀而言,都市地區騎單車通勤
對自己的肺,真的是項虐待呢
在台灣單車運動環境很好,單車通勤環境也不錯喔!

偶爾經過不是單車通勤,長期每天走的路線才叫通勤,常常走自然會找出適合的方式和路線,我說的不是鄉下,而是台北市,其實在台北使用單車通勤代步的人真的很多(尤其是老弱婦孺),我覺得很方便也很安全。

至於吸廢氣的問題,常常使用單車通勤的人都知道如何避免,反倒是騎機車的人才是受害最大的族群。
我個人覺得 台灣是很適合騎車 但是我不認為小部分台灣{人}適合在台灣騎車.....要有規劃 自行車騎士也要自律 這樣才會完美 不然喔 ....我認為現在的台灣 的確不適合腳踏車運動 光是有人並排騎車 麻煩他們借過 就被瞪白眼 就覺得 這種人 真該死一死......拍謝 我火氣又來了....不說了 哀......
除了個人素質的提高之外~
政府的推廣及環境的改善佔的比例應該蠻高的
台灣若有方便安全且綿密的單車道或環境~騎單車通勤的比例應該是會提高
前幾天看到新聞報導,美國某一社區的民眾,向社區爭取曬衣服的權利,
但是被社區大多數人否決了,原因在於美國人習慣用烘衣機,而且認為曬衣服.
非常不雅觀,會影響社區房價,世界都在高喊節能減炭,但是很多根深蒂固的觀念.
還是無法根改的.外國的月亮不一定比較圓.德國的垃圾袋小小一個好像要價500台幣.
就看您是站在什麼角度看自己的生長環境囉.
台灣的大爺們看了小朋友過馬路可是不讓的!
(雖說不多…一個都太多了! 更何況三個路口一定會碰到一個?)
眾家騎士有何抱怨的?

當今總統大人老家附近的路況就"好"得很!
有時候還可以看到酷酷嫂的大VAN跳起來呢!
(同上…)

但老實說,有路讓你騎已經不錯了。
我在夏威夷從只有H1看到H2看到H3…
就是研究不出來我該如何騎自行車從Downtown Honolulu回到Kaneohe!
(繞DiamondHead? 我花轟啦?)
日本東京從都立大學站到八雲的社區中心就有那種一般人絕對上不去的坡!
其它地方也是惡坡滿天飛!
(不怨日本政府…地方太大啦,那鳥城裏一堆坡!)
至少在這裏從北市北端衝到南端,東端衝到西端很少惡坡的。
(走市民大道西向東可以感覺是向上…均速慢了約一公里。)

所以啦…論起"趴趴走"來,這裏可真的是天堂呢。

(但公路車可就免了…改窄輪的小折小徑也免了…這個政府與不少廠商掛勾,目標就是搞死你的輪框!)
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