彎把公路車+1我跟你一樣預算也是想設定在一萬五,但是看了好幾天,發現一萬五沒辦法買到好車,至少要三萬一千才可以買到不錯的車子,至於你不想被刷,這個要習慣,畢竟馬路如虎口,騎太快也不好。我騎十年前買的五千元的彎把公路車在台北光復橋上不小心又刷掉一個騎登山車全副武裝的老先生,已經讓他先走一個紅綠燈了,真是罪過罪過,我......真的不是故意的,年輕有腳力就是本錢。
Chinghaui wrote:不如花15張買一台入門公路車反而還有2台車可以交換騎呢.(恕刪) +1 俺就是這樣滴俺又不選手、也沒那本事車子買太好只是浪費錢而已就算可樂果給我騎,恐怕也不會比入門車快上多少所以,現在就是一台小徑 + 一台入門款公路車這樣買雞排跟跑長途都有車可以騎了開心開心
衷心的感謝各位前輩的經驗 .. !稍微統計一下~1. 換細胎 : 4票2. 平把公路車: 3票3. 彎把公路車: 13票又以 Giant SCR , FUJI Newest 3.0 推薦為大宗~ 另外還有 defy3 tcr3 R1看著回覆, 內心一直被拉來扯去, 哈謝謝大家... 小弟會再細細思量!
我前一台車是M1,目前是彎把公路車,都是硬叉細胎。個人建議:520先換細胎頂著先,這是最低成本最快提升騎乘效率的方法,(原胎記得保留)另一方面提高預算到3萬5以上再買彎把公路車(GIANT TCR COMP1)。(520原胎換回)