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眼鏡：
我不想拿自己的眼睛開玩笑，紫外線會傷眼不是假的，之前玩遙控模型，沒戴眼鏡的差別是，睜眼看天空撐不到十分鐘眼睛就錯亂。好的眼鏡可過濾不必要的炫光，就算便宜的眼鏡，具有偏光效果的還是可以濾掉一些來自地表不必要的光線，長期來看絕對有好處。
紫外線對白內障影響是有根據的，尤其是臭氧層破洞造成紫外線大量直穿地表，科學家早已發現高山的羊隻眼睛被造瞎的案例，至於歐美皮膚癌人數的增加，也都是有報導，所以不要輕忽自己的眼睛，眼鏡不是戴來耍酷的，要選擇可以過濾紫外線的才正確。至於騎摩托車，20~30分鐘的路程我也不戴，但是騎單車出門少說3~4小時，紫外線指數高的時候就會戴，出門前可以看看氣象局的報導便知強弱，尤其對於像我這樣左眼是青光眼的人，聽我一句話，別逞強，眼睛的傷害任何代價都換不回來的，正確的運動觀念很重要，能預防就預防，畢竟何必玩出問題，跟自己健康開玩笑。
車衣：
我剛開始也不敢穿，現在只要出門騎車，大都會換上去，流汗時皮膚的感覺舒服多了，排汗與不排汗差很多，我皮膚很敏感，穿棉衣不排汗很不舒服，濕濕的黏在身上非常不好受。當然不一定要穿車衣，一般排汗衣也可穿，至於車褲，緊緊的套在腿上，剛開始不習慣也不明白為什麼沒事搞個保x套一樣的東西套在腿上幹嗎？我是「肉腳」，不過慢慢也領會出它的好處，之前不敢不穿內褲(當初感覺幹嗎穿條內褲出門，實在很丟人)，不過最近也開始明白為什麼那樣才是正確穿法，先前還看過有人除了穿車褲外，裡面還套了一條黑色褲襪，我女王指給我看，我們兩個還對眼相望不敢置信，不過看他樣子絕對不是像我一樣的「肉腳」，現在仔細想來或許有他道理，以前當兵行軍，老鳥都會在裡面多穿一條女生的褲襪，或許道理一樣，我不敢用自己的觀念解讀他人的作法，也相信他們的道理。
當然，如果您只是偶爾騎一騎單車，以上您都可以不鳥它，高興就好，沒人有意見的，對不！
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就因為大部分的人都穿衣出門或騎車!!
或許問他之後~~~他會回答: 我就是習慣這樣不穿上衣的~~~反正又沒犯法
你管我那麼多!!
確實是沒有犯法~~~除非是女生不穿衣服出門@@@
總之就是個人喜好習慣的問題
車衣的好處大家都知道,沒有規定一定要穿,每個人都有自己的選擇權!!不要問為甚麼?
改天換穿車衣的人問你為什麼你不穿車衣,為甚麼不穿?你怎麼回答阿
這樣答案就出來了
我認為穿車衣(主要目的優先順序)
1.騎成的舒適感(排汗效果佳)
2.方便後方可以放東西(公路車我不喜歡裝太多置物袋) 尤其手機/錢/鑰匙/MP3
3.降低風阻 (時速超過30以上時)
4.美觀/專業(整體感)
5.我不喜歡不穿衣服騎車(內在美只留給老婆看)
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就如鋼鐵人2裡面的辣妹.要打壞人之前也是把旗袍換掉.換成像生化危機5的JILL的緊身衣.一方面可以讓人覺得很辣.
一方面又方便使用體技.
車衣後方的口袋很好用.如我騎到樹陰比較多的地方我就會把太陽眼鏡放在車衣後面.遠距離多放一條內胎.急救用補給品等.就如打棒球.也會穿球衣的道理是一樣的.可以穿可以不穿.但是整體性看起來差很多.
太陽眼鏡-可以防止白內障.太陽的炫光.晚上換黃色鏡片.可以防止小飛蟲.對向來車的大燈燈光.
手套-可以防曬.增加握裹力.禦寒.手部防護之器具.
魔術頭巾-可以防止陽光直曬.部分擋住空氣的灰塵.晚上可以防止小飛蟲.不然邊騎邊吃小飛蟲會不舒服.
安全帽-防止致命意外發生.如果你認為你的頭比柏油路面硬的話可以不用戴
護膝-可以降低膝蓋的負擔.保暖.
袖套-可以防曬.防止紫外線過度吸收.保暖.
腿套-可以防曬.防止紫外線過度吸收.保暖.
卡鞋-可以增加踩踏效率.減低雙腳負擔.但使用不當有可能發生危險.
襪子-可減少腳掌對鞋子的直接磨擦.吸汗保暖
行車馬錶-可以記錄速度.距離.迴轉速.心率.氣溫.高度.現在位子.時間.等
心率錶-可以監視目前騎乘時心跳強度.防止心跳過度
隨車用打氣筒-防止野外爆胎救援無門.
手機-可以聯絡多方面人.有照相功能.意外時.可以蒐證
零錢-肚子餓了.或是零時看到想要或想吃的東西可以方便購買.
證件-如身分證.健保卡等.如發生意外方便他人救援
鹽-防止抽筋.
水-飲料.可以舒緩身體水分流失.
車燈-前燈.晚上可以照明.警示用.
反光條-增加晚上安全性.
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你以為車衣=一般排汗衣? 只差在後面那三個口袋?
平價的車衣就不說了,專業的車衣是有分前後和側邊的透氣性能都有不同.
騎車時因為有撞風所以前面那一部分排汗性會較差,防風性會較好...這是和一般排汗衣最大的差異處.
而車衣的防風作用在於保持車手的體溫,可以維持更多的體力.
車衣的後方則是快速排汗材質.
短時間騎乘不會有感覺,長時間騎乘後你的疲勞感會有明顯的差異,若是在秋天會更明顯...
而大熱天時,外界溫度和基本體溫相當時大多數人會拉下車衣拉鍊,因為這時車衣的防風沒太大作用.
登山用的排汗衣也不見得比車衣便宜,但是主要訴求不同.
登山的排汗衣全面求快速排汗並且快乾特性,主要穿法是在內層.
必要時中層有保暖衣,外層有防風雨衣.
不像車衣是要一件多功能,下坡時防風,上坡時排汗.
若是騎車穿排汗衣則會有受寒的風險,因為騎車時並不是全部都在踩踏.
下坡車手穿的車衣透氣性又更差,褲子的前方有的還是防風帆布勒,後方才是透氣網.
簡單的一件衣服可以讓你保留更多體力,總比你整天在練什麼劃圓還更有幫助.
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文章編號：19373947
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但騎過了幾千公里之後就能了解其中的重要，
樓主最懷疑的兩項~太陽眼鏡、車衣
小弟不才認為:
太陽眼鏡﹝風鏡﹞~
騎機車的風是大很多從這個角度來看是沒錯，
但騎單車是以自己體能前進，
身體所受到的壓力大得多了，
所以無非是要給身體最周全的保護，
讓自己在最少的外在壓力條件下騎乘，
好把身體最好的狀況發揮出來，
這和單純交通工具的騎乘機車是全然不同的。
車衣~
好的排汗衣其實效果也不錯，
但好的車衣排汗能力更強大，
當你試過全身汗水像被大雨淋過時，
就知道穿棉T或不好的排汗衣，
所帶來又黏又重的痛苦有多巨大了。
另外一個重點是車衣的剪裁，
不只是樓主認為後口袋如此而已，
車衣設計貼身，
把受風面減到最低，
這更是排汗衣或背心內衣無法比的。
以上
若是騎乘距離很短自然不容易體會到，
樓主提到晚上載太陽眼鏡者，
小弟認為這是極端的例子，
應不用列為思考的部份。
除了實用和功能性之外，
就算只是休閒騎，
如果從打造一個單車活動的氛圍來看，
也是不錯的！
