最近騎台北市.河濱公園自行車道.正在大肆裝美術燈.約8公尺1支.晚上大放光明..

晚上6點至12點.使用還有道理.整晚至早上才關...還叫節能減碳.

(節能減碳口號只是為汽油.電費.瓦斯胡亂漲價找藉口)

把汽油1公升.漲至200元..保證建立單車王國


請先恭請 馬總統..實踐自行車環台賽的支票..不然要求政府建立單車王國.只是大笑話!
環島單車道~每三公里應該要設一個公廁

人就是要吃喝拉

維護公廁清潔應該也是一筆開銷

關於”路平專案”我是有使用過

去檢舉台北縣新店市在單行道紅線內建立路燈

導致單行道路寬整整縮了一米(真的不知道公務人員在想啥)

我去檢舉後過沒多久就把已蓋到一半的路燈水泥柱拆了

應該算是有用吧
lien291
”路平專案”是在台北市.台北縣沒有!
blue1124 wrote:
”路平專案”是在台北...(恕刪)


其實詳細的情況過了兩年我忘的差不多了
不過台北縣應有類似的,要不我就是報給阿飄了
去年他們還有寄一份郵票冊作獎勵給檢舉人

查了一下證據只剩下”養工課”回給我的EMAIL
”親愛的市民你好:

感謝您對市政建設的批評及指導,有關您提出之問題本所做下列說明:

1. 本所於案址正在進行新店市大同里、大豐里路燈增設工程,因裝設地點有爭議,工程暫時停工,本所將盡速評估施作或拆遷事宜,停工期間會加強警示及安全維護。”
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先提升單車騎士跟全民素質再說吧

就跟使用高速公路一樣, 內車道是超車道提倡N年了還不是一樣, 4線道還是照塞, 多開幾條都沒用

汽車駕駛習慣養成不好, 有單車道也沒用, 到路口還是一樣會出事

使用者不遵守"rule", 硬體做再好都是白工

阿源兄 wrote:
每個家庭都有單車

...(恕刪)


個人覺得騎單車一點也不節能減碳…

節能減碳是說用單車代替你原本開車、騎機車上班才有意義。

很多人買了單車,政府又建了單車專用道,取代原本上班交通習慣的人卻很少。

變成假日的休閒活動之一,當然多運動是好的,只是不要再喊單車休閒和節能減碳有關係。

如果我要到由台北松山到淡水,騎車去要喝掉約1200cc 的水以上,相較下,我還是坐捷運吧,至少還不會造成兩瓶保特瓶垃圾。

喝了多少水資源,減了碳一點也不划算,都在浪費地球資源。

單車道環台,那絕對的不節能減碳,花了多少工程都只為了單車休閒,觀光吸引外國人也會有可能,讓單車市場成長也是可能,但是我騎車繞島三天,你騎車繞島要七天,多的四天你喝的水吃的飯花的錢比我油錢還兇別說節省什麼碳。

應該是把原本上班開車騎機車改成騎腳踏車或步行才可以省油,減少車子排放廢氣。




當我在風櫃嘴汗如雨下,喝山泉水時的想法。






先提升單車騎士跟全民素質再說吧
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時常聽到這句話..請問各位大大.如何提升..方法?

如果有人在北宜公路騎單車不幸被重機撞上.也跟提升單車騎士跟全民素質有關?

警察在幹啥? 政府在幹啥? 我們繳稅在幹啥?
騎車當然能節能

夏天放假

關掉冷氣電視 出門運動 冷氣電視電燈的電力不就省到了嗎

冬天放假

關掉暖氣電視 出門運動 暖氣電視電燈的電力不又省下來了嗎


家裡其他沒用的插頭 要是想做得徹底點 也可以順便拔掉啊

以我自己為例 放假出門騎車出遠門 早上出門 晚上或傍晚回

這中間十來個小時左右 只有冰箱有吃電

比起宅在家打電動 省很多啊

當然 如果哪天台灣的交通環境變得友善

把單車拿來當主要交通工具 並無不可

只是現在上班上課/下班下課時間一眼望去........這麼做

無疑是....拿車衣當防彈背心

沒被子彈打到的確是很涼快 但一被打到就再見了
路平專案

如果有政府人員 大咖的 甚至到總統騎單車上班

路平專案可能效果會好一點囧
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