過了熱潮後 有誰與我一樣把車都晾在那裏的 ?

我的單車魂倒是這個暑假才燃起,小時候的童車就飆得很厲害了,甩尾樣樣來

7年沒騎後,2010/6月購入登山車,技術雖稍微有減退,但,一趟台北-淡水技術回了8成了

我還真跟大家不一樣阿
每年最佳的騎車季節(五月十月)不騎尚待何時
mondraker6030 wrote:
自己不騎車就說單車潮冷卻,好一個瞎子摸象

他只說熱潮,並沒有說是單車熱還是自己一頭熱
或者他說的是自己罷了
你拿他沒說出來的東西腦內補滿然後批評他,這樣不太好喔
誰說單車冷卻
起碼我熱了三四年熱情依舊不減
假日有空去大台北各自行車道走走吧
親身體驗才有真相
看看熱潮有沒有冷卻
這幾年大好大壞的是小折及高價車
很多人不騎車的也去搞一台趕流行
把單車變成跟名牌包一樣的精品擺在家裡
本末倒置
單車運動始終都有一群固定的人口
也不是非得搞一台高價車才能運動
單車精品時尚風潮別跟單車運動混為一談
政府在都會區大規模興建自行車道
小弟百分之百會用選票支持
說到這"熱潮",
倒覺得像是 板盪識忠臣,日久見人心。
跟隨潮流者逐漸散去,
沈澱下來的是更純粹的愛好者。
當中有繼續休閒騎的,
有偶而以車會友的,
更有滿腔熱血的繼續投入...

而留下了一份豐厚的資產,
那就是零件物料取得普遍容易,
各方面的資訊也豐盛的留存在網路間,
供有志者自我進步學習。
另一方面,
自行車已經成功從窮人的交通工具,
變成了環保的,時尚的交通工具,
以及健身及健康的娛樂工具。
或許這一波退燒了,
但是留給往後的單車發展環境,
則是無限的希望。
我亦覺得車店或許少了一些,
但卻是一個重新洗牌,
正在興起的會是留下的興趣者未來的升級,
將給專業的,高階的,以及頂級和客製的市場更寬廣的路。
而相對的,
未來的市場是需要較高專業能力的業者才能取得。
將會有番去蕪存菁。
反正喜歡的還是會騎
不騎的人就算了
等著二手市場有破盤好車價可以換車也是不錯
單車熱潮對我這種從來就只有單車做為市區交通工具的人根本沒有啥意義
只是一些零件好找多了

FCR wrote:
謝謝指教 我還想復出...(恕刪)



他們太扯。。大大被欺負了。。














8500。。。貨到付款
by~戲諸侯
單車店倒閉.?..單車熱潮哪裡冷?

台中好像不是如此, 大坑附近,太原路 篰子路 新車店越開越大, 經過的車友都看過



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