單車國道 串聯全台自行車道


灰白蛋 wrote:
這樣就太棒了那有溜狗...(恕刪)


很久很久前
台北市的議員不是在敦化北路作了一條 溜狗 還是 ???? 專用道 ???
好的想法在初步階段當然要先鼓勵支持
是不是口號現在說還太早
以後做不好或做不到再大力批評

像高速公路那樣倒不必,只希望平順安全,所謂串聯是真串聯,不要騎沒多久就要接與汽機車共用的一般道路,就算要接也要分道,而且指示清楚

說到優質自行車道,我騎過東豐自行車道,但自己最喜歡的其實還是三坑
話說回來,還是很好奇那五大是哪五大
別做夢了

和日本一樣平???

台灣維護資本最高的高速公路也沒說很平

更別說一般道路...亂七八糟

自行車專用道要先弄平前,先把平常上下班的道路用平再說

連人走的人行道都還會翹地磚.....

我比較支持把自行車專用道和交通用幹道切割開來.....
路已經夠小夠爛了,不要太多東西再一起擠
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
哇係阿卡 wrote:
單車國道 串聯全台自...(恕刪)

最新消息
行政院體育委員會99年度「運動休閒型」自行車道系統評比結果出爐

本會配合行政院研考會99年度「全國自行車道系統建設評比作業」,於99年6月至7月間辦理「運動休閒型」自行車道系統評比,評比結果,共有臺中縣「東豐自行車道」、臺北市「新店溪右岸自行車道」、臺北縣「河濱自行車道」、高雄市「愛河觀光自行車道」、宜蘭縣「冬山河自行車道」等5個自行車道系統獲得優等殊榮,另外還有南投縣「集集環鎮自行車道」、臺東縣「關山環鎮自行車道」、金門縣「金城-歷史古蹟線」、新竹市「17公里海岸自行車道」、苗栗縣「竹南綠光海風自行車道」、臺中市「太原興大園道自行車道」、花蓮縣「吉安鄉自行車道」等7個自行車道系統,評定為甲等。

.....恕刪

文出2010/09/13 體委會 新聞稿
行政院體育委員會99年度「運動休閒型」自行車道系統評比結果出爐
新竹市「17公里海岸自行車道」、苗栗縣「竹南綠光海風自行車道」 都是甲等,中間就差約1公里而無法串通,我實在想不通要串聯有何困難?就是沒有人要做而已啦?
老實講17公里這一段是很好了,可是夏天實在太熱,政府有在種樹啦,緩不濟急啦,而竹南這一段大部分有樹蔭,可以互補.而原來的崎頂海水浴場空在那裡,作為單車休息站,恐怕也是一個轉型的契機.
新竹市政府.你看到了嗎?
體委會.你看到了嗎?
經費的~ 錢在哪裡
人民可是很窮的啦
政策啊~
如果真的有這樣的設施
我想會不會看到紅圈圈裏面寫著數字....
苗栗市本來在三湖道﹝苗28線﹞旁起,沿舊山線鐵道,到南勢火車站,
已經蓋一段,卻聽說政府搞錯,
現在政府要蓋環台自行車道,
苗栗市這段,不符合環台自行車道路線,不補助,
但是,後龍到通霄的堤防自行車道,也是蓋的零零落落,好難騎,風景還不錯而已!

fubilipaul wrote:
新竹市「17公里海岸...(恕刪)

已經在施工了!
將來可一路通到 竹南焚化爐(從南寮算起大約 34公里)。

chancehuang wrote:
已經在施工了!將來可...(恕刪)

真是好消息,918以後我沒有騎到那邊,不知道啦!
接下來,會換苗栗縣政府丟臉嗎?
因為從崎頂海水浴場以北的自行車道實在有過窄
根本不能跟"17公里"的寬度比
我是提醒啦
苗栗縣長最好派人去看看
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