還是太大驚小怪了?
兩台總值......六千萬?
這是可以騎上火星的嗎?
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silenceccx wrote:
是不是騎公路車真的就要抱著"我是專業玩家"的心態去騎呢？
兩老覺得公路車給人的印象就是競速 專業
休閒就騎騎登山車就好
可是..我就是喜歡騎車才想嘗試公路啊
想請問各位車友 拿公路車騎休閒模式 真的是浪費錢嗎？
騎公路車不一定要花很多錢,也不一定要多專業,心態放輕鬆,騎車才會快樂!
一直比裝備,比里程,比時間...又不是職業,為什麼要騎得那麼痛苦?
二手車也有一萬元以內很好騎的,新車一萬初頭的也有...如果不帶長輩去買的話,也不知道你買多少吧(我TCR ADV3才報一萬七
)騎了一陣子下來,原來我的便宜老鋼管騎起來才是最快樂的,騎起來輕鬆無負擔,也不用怕車子有什麼閃失!反正耐用又便宜
traveller777 wrote:yukon前陣子也要一萬初頭...現在很多庫存公路車也只要一萬初頭就有了!所以只有人是休閒級,騎什麼等級是看人去騎...真的會騎車的人就算騎R1000去瘋系列也一樣嚇嚇叫
那個一萬出頭的車還只是稱作休閒級而已
三司達-shimano產品介紹
真正要去比賽的話,建議至少配備要105的零件
我都已經閱車無數,新手購車等問題都看過
你現在買車還只是一個開始,當以後升級或是換車
請你把重量稱給他們看,這前後差異有多大
還有別吝嗇把公路車借他們騎騎看,鋁材和碳纖維哪個騎起來比較不會震動
哪個在騎山路上最能夠直接反映
但前提是你的經濟能裡足以應付
真正的專業之路是跌跌撞撞走過來地,不斷的嘗試新的東西,收集大量資料等等努力
才算得上是專業騎士
雖然你真的"閱車"無數,但都是查詢書面資料...要體會 要有心得的..建議你等到擁有一台公路車並專心地騎一陣子後再說比較準確!
長輩不會管車子多輕多重,通常只會在乎有沒有運動成果或是花了多少錢在車子上
