kh1970 wrote:少了這2款11年的車...(恕刪) 斯特拉R5的前身好像是這台↓斯特拉105.COM價格39800重量8.24公斤好像是美利達因為受不了一直被打臉,弄出來試水溫的跟上面兩台一樣是美利達少數有CP值的公路車,也是搶手貨
撇開車架不算好了!!全車FORCE,DT SWISS 1700輪組,光這兩樣大大不覺得價格很不錯嗎??至少我是覺得很讚~~再換個碳纖板輪就可以跌到7KG以下了另一篇文章http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=2199293&p=8#28988084斯特拉 EVO 906-COM-2011版 / 建議售價:NT$86,500 成車重量數據可是7.3KG...而且實際售價比打的折扣,還可以購買人身部品!!應該是還蠻超值的說!!http://www.merida.tw/product_detail.asp?btn=3&cat=2&cat2=25&pid=1017怨念聚合體 wrote:10年美利達車系R...(恕刪)
bonjohn wrote:這個好笑,用meri...(恕刪) 你更好笑...你知道他美利達騎什麼車子?捷安特又騎什麼車子嗎?車架是沒差異這麼大可能也許沒錯...但還是有差別...你以為你是半仙咧...用猜的就猜的出他用什麼車架等級喔?再告訴你啦~2年來他用相同的輪組(前輪等級跟前一年比還變爛了)跟變速系統啦!一樣是騎鋁車啦!夠清楚了吧?
史瓦杜蘭 wrote:今年捷安特盃的團隊計...(恕刪) 這位朋友~我不是針對美利達是否成績好壞的問題美利達跟捷安特誰在場上成績好關我個什麼事?我是針對「merida的較低階車種練習把人力練好了,在不滿足之餘換了G牌的較高檔的車」...bonjohn先生那種自行無謂猜測、批評的人有意見!