basic wrote:Purpledew兄...(恕刪) 花鼓保養只須檢查有無入水(根據涉水過的經驗,是不用太擔心),齒輪磨損程度,入沙的狀況(其實也只是聚集在外圍而已)..一共需要擦拭的有兩個齒輪二個彈簧其餘沒了...可憐的我還在加班....先祝大家2007年快樂
Purpledew wrote:花鼓保養只須檢查有無...(恕刪) 240s應該是培林的吧?若是像滾珠的 , 保養要怎麼保養呢?(xtr)呵.....我的xr1540應該也可以撐很久了吧..^^dt好像很久沒改款了?xr1540也出好幾年了哩..
Purpledew wrote:今天整理一下車子,順...(恕刪) Purpledew兄:240s的棘輪聲是拉拉拉......拉拉拉...拉拉拉......這種聲音讓我以為是壞掉的哩...小弟自己的xr1540還沒裝上 , 所以不曉得是不是也一樣..(應該也一樣吧)但轉過老k兄的240s還有在店家轉過另一車友的240s都一樣是這聲音(好像有半圈是拉拉拉的聲音 , 另外半圈很小聲 , 所以轉動起來就是拉拉拉......拉拉拉...拉拉拉......的聲音)還好不大聲 , 否則還真是有點難聽...希望1540真的會比我原本的輪組順..^^ps.我好捨不得07XTR的快拆 , 好漂亮 , DT的快拆就很普通..用一陣子可能會把DT的快拆換掉 , 有什麼輕量的好選擇嗎?
basic wrote:Purpledew兄...(恕刪) Basic兄:DT240S重新上油後的聲音會較小且更低沉(像是悶起來的搭搭聲)...最大聲的是RINGLE的花鼓,像是機關槍一樣清脆又響亮,尤其是下坡時從後面逼近都會不自覺地想讓車花鼓的聲音也會隨著不同的飛輪而有不同的聲音...XTR的飛輪是最悶的聲音,XT就會響亮一點,SRAM 990就和XT差不多.240S想要滑行時更順可以用更浠的油質,但是要常換油.一般為了想久久才保養一次都會用濃一點的油質.要換快拆可以換鈦快拆,可是台灣買的到的種類不多.而且鈦有易斷的風險一般是不太建議啦,而且通常都是只有前面那隻是鈦材質後面那隻不是.兩隻都是鈦材質的不多.(我覺得DT的快拆很好看啊)我之前向國外買的HOPE可以參考看看..
Purpledew wrote:花鼓的聲音也會隨著不同的飛輪而有不同的聲音...XTR的飛輪是最悶的聲音,XT就會響亮一點,SRAM 990就和XT差不多. 想請教一下Purpledew兄.....前些時候去阿綸單車閒晃......跟老闆聊了一下輪組老闆建議我可以用Q-LITE的花鼓.....說雖比XT的貴一點點.....但有六顆培林的設計....也比XT更順暢更好用不知各位單車達人有用過Q-LITE的花鼓嗎?DT or XTC的花鼓實在是太高檔.....我這種小上班族實在是買不起啊.....
Purpledew wrote:To swbc兄:那組是990沒錯,但是之前SRAM的飛輪我沒用過,我之前用的是XTR的,因為XTR的飛輪第三齒有歪掉的現象導致換檔不順,所以就把他換了.目前用起來不輸XTR的喔,上坡換檔很乾脆,而且依結構來看強度很好,踩起來感覺也很實在.好東西一個.值得敗喔... swbc wrote:Purpledew兄看來990我是敗定啦 Purpledew兄您勸敗功力不在話下,看PG990和PC991來囉明天抽空安裝上去.........
XR1540準備賣掉了SCALE 全車都要賣了新車組裝中. 今天定了HOPE PRO 2的花鼓FR車不敢用240S的花鼓CHRIS KING的太貴. 國外網購前20mmTA加後花鼓要價620美金.真想試試號稱72齒接觸面的順暢度如何340/440S都沒貨就試一下HOPE PRO 2吧昨天又敗了HOPE的MONO6Ti我只能說. 怎麼把機車的碟盤裝到單車上去了對向6活塞金屬油管203mm浮動碟盤我的車架快來吧