幻色漣漪 wrote:
我是不知道到底是政府...(恕刪)
跟低能計較?
放寬心啦
跟這種人計較不值得
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auxo wrote:
你可能誤會了，台北捷...(恕刪)
說實在的，我還真的不清楚北捷裡面究竟有多少人具有公務人員身分說，難道基層工作人員一個都沒有嗎？那麼各級主管呢？至於台北大眾捷運公司乃為政府特許經營機構，其中台北市政府持股73.75%，為該公司最大股東(請參考維基百科)。
話說回來，在樓主這篇文章裡面，如果台北捷運有必須被檢討的地方，我認為很清楚就是經營管理上沒有做到廣泛、明確宣導的責任，使得連守規矩的單車客長期以來經常平白蒙受其他乘客的誤解與攻詰。大家都一樣繳稅的，也都一樣是花錢買票搭捷運的(單車還比人貴)，也都按照規矩搭乘了，憑什麼台北捷運可以這樣子無視單車客的委屈？而且這並不是第一天發生的事情了，也不是沒有人跟他們反應過，連新聞都老早就報導過，到現在有多少改善嗎？
不過，現在的台灣社會好像有規定不可以批評人的，尤其是不可以批評偉大的人民公僕，必須用感恩代替責罵，只能用鼓勵代替懲罰。所以我打算把他們供在神祖檯上面，而且還要照三餐拜。= =
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YMTGTR wrote:
說實在的，我還真的不...(恕刪)
TRTC官網-組織與架構
我不太可靠的記憶裡，有兩個人是公務員：董事長跟總經理。
其餘都不是（如果發現有誰是的話，麻煩提供來源給大家長知識）。
我不太確定要怎樣才是有做到廣泛、明確宣導的責任。
關於單車上捷運的相關規定，在簡介上就有。
不然官網也有：臺北捷運公司開放旅客攜帶自行車搭乘捷運應行注意事項。
但我確定的是，人們很常忽略自己不需要、不關心的訊息。
比如說乘車時要先下後上，很少人遵守。
電扶梯也沒有右側站立左側通行，但還是有旅客認為左側就是要讓出來，不讓還生氣。
所以...
群青的高空......朱色的殘照......
飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰，光輝的
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