anny1218 wrote:
沒沒沒~~你裝的...(恕刪)
原來如此,害我嚇一跳,以為自己跟別人不同說....土豆Dennis wrote:
有的人沒有裝．是...(恕刪)
恩..露出的海綿有點"拙"
..等等去修一下....aleckhh wrote:
大面積的踏板網拍...(恕刪)
因為我都騎公路,所以應該是不拆了吧,不過車不離身倒是
真的,昨天去吃"米糕".還故意挑個騎樓的位置,在車子旁邊
吃..嗚..好熱(因為在最外面,所以背部曬到陽光)..
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四月六日去換了幾樣零件：
1. 換座墊：原來的座墊騎十分鐘，屁股就抗議。人車界面第一重點的座墊，最少要能夠一坐兩小時不牙歪。所以非換不可。
2. 平把改彎把：平把是為了登山越野利於操控，其實不符合人體工學；不信把雙手向前自然伸出握拳，看看是水平還是斜向的。這是人車界面第二重點，也不可不慎。
3. 原本生鏽踏板換大型鋁合金踏板：人車界面第三的踏板，關係一匹人力的輸出功率是否充份發揮！就算只換廉價鋁合金大踏板，也是效果立現。
4. 中央可調式駐車架：這和人車之間關係不大。不越野的話，有駐車架絕對方便多多，問題是裝在後輪軸處的駐車架-遜！所以即使是大賣場級數的車，也要改成裝在「五通」後一些處的中央駐車架。
換了四項零件連工錢，甚至比那台大賣場級二手車價格還貴了二百五；真是個巧合的數目！
不過錢花得算是值得；騎車去車行時花了近兩小時，到了車行屁股痛、腿痠加手軟。換好後一路輕鬆騎回家還不時偏離路線，向左右街道繞行瀏覽。回程總共騎了兩個半小時到家，除了膀胱欲爆外，手、腳和屁股都安好的很。
至於為什麼頭殼派去，竟然買大賣場級中古車，還花時間金錢去換零件？湊合一下不行嗎？難不成想母豬花濃妝戴花讓它賽貂蟬？那是因為：這中古車是我垂涎良久的軸傳動啊！在準備砸將近兩萬大洋，去買中階級數的全鋁合金車身、內七變速、前碟後V煞的正宮軸傳統腳踏車之前，所有的試騎和體驗，都靠這台中古車囉！
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,到了店裡,東西很多,都很不錯,但是coco正好沒帶那麼多
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