【麵包超人】 wrote:
但是後燈扣在座墊袋上，遇到減震條，會不會有跳車的情況?
看情形
像我用的這款
反而是座墊袋/後袋/背包...也就是有布質扣袋專用的,另一個裝法是快扣座鎖貨架
想要直接座管或者後下叉反而不行
前者裝法 其扣座加長又有倒鉤
想跳車也難
不過肯定會有人嫌這款大又重啦...
遇到減震條就跳車這標準未免太低
就算直接拿在手上用力甩也很難掉
~~以下編輯~~
補圖
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趴趴熊~ wrote:
我不是一個鐵齒的人
但是一個人騎車機會比較多
所以會帶內胎及工具組跟打氣筒
雖然裝在帥氣的公路車會變得一點都不帥氣
可選購打氣筒顏色和車架色同色系的款式。
另一方面，我發現像AMD環花東國際賽、馬吉斯太魯閣登山賽、國際環台賽...的不落地補給賽事，選手發生破風，都是直接CALL機動維修機車來換整輪。
參見【 2011 環花東國際自行車大賽 Day 2 】(4分59秒~~5分5秒處)
好奇的是，大會提供的輪組，飛輪T數如果和選手的不一樣，變速會順嗎?
而登山車越野賽的選手，輪胎破風，繞圈賽，沒時間換，照騎。
敝人11月18參加美利達盃單車嘉年華的「非競賽組」，雨中騎完「非競賽組」之後，大會開始正式比【競賽組】，乃登山車越野賽，我在淋雨中拿名片型數位拍了數十張選手英姿，發現越野、跳石階、壓樹枝...登山車也容易破胎，而選手展現【真男子氣概】照騎。(繞圈賽沒時間換胎)
登山越野賽為何不能和公路車賽一樣，馬上換輪?
linc1030大大說「真男人 !!後輪沒風照騎」
BY:【P字道賽事，號碼牌一定要這樣掛嗎？】，P2。
linc1030 wrote:
真男人 !!
後輪沒風照騎
趴趴熊~ wrote:
自從騎車三年多 兩條內胎都是幫不認識路邊車友換的
所以 我還是會一直帶著 幫助需要幫忙的人
幫助人後 覺得騎車會特別輕鬆!
Miles Ho wrote:
挖~~ 世界上多一點妳這種人就好了
鼓勵鼓勵(拍手)
人人為我，我為人人
