神之軌跡MK-II wrote:
ISP 車架並非說座...(恕刪)


恕小的無知,柔軟度提升是不是降龍頭高度?柔軟度再怎樣好,腳還是一樣長呀,座墊調高的話,不是小腿容易抽筋嗎?

當然ISP也有調整的空間,據說透過墊片甚至可以有數公分的空間可調,相較於可調式座管,的確金油破損是個問題。

小弟目前就是TCR composite,現在直上Advance SL,我也不知差別有多少,是真的受到預算的限制,以G牌的成車來說,Advance SL ISP和 Advance SL UI2,價差只有1萬(12.8萬和13.8萬),這中間真的很二難,差1萬就有電變,若買12.8萬的來改電變,勢必花費更多,而買13.8萬的又不能改ISP,真的快被搞瘋了。
ISP跟Ultegra Di2二選一?

我選Di2。 至少我惡操狠操到現在,淋過好幾次雨,一點問題也沒有。

電變是一種要實際用過一陣子以後才會知道有多讚的東西。

daniellp14 wrote:
恕小的無知,柔軟度提...(恕刪)


一開始我騎公路車時,土砲店家只大概幫我調了個高度
事後研究FITTING,開始自己調整,並且感受坐管高度帶來的不同感受
慢慢適應到 x0.883的公式後,才覺得OK了

ISP鎖不好,也是一樣有金油層破損的問題,01上有一篇文章有蒐集

如果電變的手感對你來說很重要,選擇電變也是可以,建議到店家去操作看看,能借騎更好
畢竟是高單價商品,合自己意最重要
建議忍一忍再存一些,
然後ISP+電變兩個願望一次滿足,
不然就跟小弟當初一樣,
因預算沒有選擇ISP,
心中總有些許遺憾跟慾望蠢蠢欲動。

daniellp14 wrote:
若買12.8萬的來改電變,勢必花費更多,而買13.8萬的又不能改ISP...(恕刪)


有考慮過組車嗎?
找11或12年的車架(有OD2的),
然後把TCR composite賣了加點錢買輪組,
或者先用較一般的輪組(2013 mavic elite)
搭配UI2花費應該可控制在14萬內

可參考 神之軌跡MK-II 大的文章:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=3080826

Arcade wrote:
有考慮過組車嗎?找1...(恕刪)


那也對 如果對ISP有興趣

市集內有一輛M號的GIANT 2008 T-Mobile環法車隊版車架
只是這輛裝DI2就比較麻煩了 要跑外線
都看到開箱文了,現在說也太晚XD,小弟是買Giant Rabobank ISP,之後才配DA Di2,反正都有預留孔位,相較於車架,變速套件其實算消耗品...
其實到最後決定的關鍵因素是如何夾帶回家 而不被發現,所以Advance SL UI2入選了....Orz
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