男友幫我物色了幾台讓我自己挑選.520的配色我最愛但何時上市和配備等級都未知，聽說八月份才會上市，
現在也真的很矛盾，要騎上班的話，T3當然是首選，但，美利達新的520真的很漂亮呢~~~
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橘蛋蛋 wrote:
其實小弟在今日回到家...(恕刪)
折疊車跟登山車差別有多大呢
簡單的說.
Dahon Speed D7, 可以用50T大盤(應該是) 搭配 11-30T 飛輪 , 非常輕鬆的上烏來(包含比較陡的
廣場到烏玉管制站), 稍微吃力一些些可以直上烘爐地. (也有車友上了風櫃嘴, 巴拉卡+大屯山)
平地可以用2檔上35~40km/hr, 1檔平路可以上40~45km/hr 跟公路車輕鬆騎拼輸贏.
如此就知道. 只是一台七速的小折車就可以有這樣的能耐,
那就更遑論有雙大盤甚至三大盤的小折車了.
那為何要有登山車呢?
因為小輪的關係, 遇到路況不好的時候就非常的痛苦, off-road遇到大一點的石頭勢必有危險性.
(就像騎著17'胎的檔車跟一般10'胎的速克達在off-road的台灣馬路上, 差別是非常大的)
所以登山車在非平整的馬路上還是有他的舒適之處.
(當然正宗的登山車<搭配顆粒胎> 爬坡會比小折車吃力, 慢, 平地也拼不贏)
所以各有優缺點~
所以小弟我有這兩種車的入門款 510A + Dahon Speed D7.
享受不同的騎車樂趣阿~
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slashliu wrote:
這樣看起來我好像不喜歡T3, 才不..我今天才從板橋騎到北投上班, 來回....ps..上班前再去公共澡堂泡個湯..爽斃了.....(恕刪)
slashliu 大
您這點......
可真是羨煞多少單車通勤族呀
光是用毛巾擦身體的1/3套
還是比不上全套的舒坦呀
小陸 wrote:
女王對小弟說:一個屁股一部車，所以小弟也在天人交戰.....不知該是騎著冠二好..還是換台T3好.....(恕刪)
小陸兄
您可以跟家中尊貴的另一半說:一個屁股有兩半,一半T3,另一半冠2
另外一種說法:瞧,我們兩台T3一起出門,神T俠侶的模樣,多麼的有意境呀!!!
Popeye wrote:
煩請不要告訴小弟台北哪裡可以買到折扣多一點的店
要不然...
老婆會叫我抱T3睡覺滴..(恕刪)
Popeye兄
說真的,這個難度頗大,礙難相助
不過有另一種解決方法
跟尊夫人報告說:這輛T3是抽獎抽到的(我的友人當年"抽"到一台PS主機^_^)
腿的力量 , 決定T3的能量 ; 但我的腿 , 沒有力量 ~_~"
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