更新~親愛的~我把立管坐断了@@! TCR SL1

海楓 wrote:
陪伴了快五年的愛駒~...(恕刪)

這一台在當年是夢幻車款( 美國職棒有所謂夢幻組合 ),因為全套 SHIMANO Ultegra ,全車重量低於 當年 TCR COM3 碳車。

目前捷安特很少有全套的 SHIMANO,有時候大盤不是 SHIMANO ( Ultegra、105 ) ,有時候夾器不是 SHIMANO ( Ultegra、105 )。

民國100、99年的 TCR,才有全套。

所以,樓主本款TCR SL1 是經典夢幻車款,我記得當年售價是59800元。


99年 TCR COM3 碳車 搭全套105,是39800元,也是經典,因為之後的TCR C系列都高於42500元,且無全套105。




artix wrote:
啊,我前天才收了一台 新款的 TCR SL1,但二手車主不保固,看來若車架有問題,我只好再回去麻煩原車主了^^

如果是到捷安特直營店 ( 台中有一家直營店是有賣認證中古車 ) 買捷安特認證中古車,有保固( 新車主 ),但不確定幾年。

直營店賣的認證中古車,是捷安特前車主「舊換新」方式,將不騎的單車賣給捷安特,但前提是「前車主」要「在直營店買新車」,就是所謂「舊換新」。

而直營店會重新清潔、保養,才上架銷售。


捷安特直營店會替「前車主」保密身份,牽涉個人隱私。

「捷安特」是以「買主身分」買下前車主的車 ( 前車主要簽讓渡書 ) ,「新車主」有車子問題就找「捷安特」,捷安特為這台【認證中古車】做保固。

海楓 wrote:
陪伴了快五年的愛駒~...(恕刪)


++ 2011/TCR SL2標記一下
壓的下去的是已經絕版的cu92超薄管
基本上就像汽水鋁罐了~

Stallings wrote:
也聽說過用力按上管,上管會凹下去然後再彈起來...(恕刪)


蛤, 鋁材是出了名沒彈性, 見過'鋁管'會'彈'回來的只有(薄到不行的)汽水鋁罐, 所以它的厚度是.....
wingsfab wrote:
蛤, 鋁材是出了名沒...(恕刪)
阿災,我也是聽鄉民說的。
鄉民還說上管很薄,所以偷偷加了一張碳纖布來補強。
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